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赫尔穆特·马尔科博士拿出了他的计算器,得出结论,红牛本赛季失去了超过50分。
他是留下还是走?本田的F1老板,山本正志,不会谈论关于转会红牛的猜测。
一个糟糕的时机和赫尔穆特·马科不想“看起来很糟糕”的组合,让-埃里克·维涅的f1职业生涯。
克里斯蒂安·霍纳呼吁塞尔吉奥·佩雷斯在本赛季的最后五轮比赛中保持良好的状态。
乔里恩·帕尔默感觉Max Verstappen和Sergio Perez之间的动态在红牛是“稍微奇怪的。”
红牛表示,让塞尔吉奥·佩雷斯在奥斯丁跑出最快圈速并试图从刘易斯·汉密尔顿手中夺取一分从来都不是一个选择。
托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳似乎一致认为,传统形式的书将不会是本赛季剩余时间的准确指南。
本田“非常感谢”红牛车队允许他们的F1老板山本正志在奥斯汀领取冠军奖杯的举动。
Tom Coronel相信Max Verstappen超越了他的赛车水平,赢得了美国大奖赛。
红牛看没有理由抗议梅赛德斯暂停,尽管国际汽联作出了一个不确定的裁决,其合法性。
据报道,红牛已经要求国际汽联检查梅赛德斯后悬挂,这是克里斯蒂安霍纳在奥斯汀讨论。
塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在美国大奖赛上可能没有受到关注,但考虑到他身体不适且没有喝水,他的P3成绩是令人难以置信的。
赫尔穆特·马尔科相信需要10场胜利才能确保冠军,他告诉马克斯·维尔斯塔彭,在他赢得USGP冠军后“我们还需要两场胜利”。
克里斯蒂安·霍纳担心马克斯·维尔斯塔彭会在美国大奖赛结束时被抓住,因为他的第一套硬胎已经“落到了赛道上”。
托托·沃尔夫说,红牛在奥斯汀的胜利是当之无愧的,他们的“大胆”和“超级侵略性”的策略在周日得到了回报。
马克斯·维尔斯塔彭(Max Verstappen)在一场紧张的冲刺中战胜了刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton),尽管米克·舒马赫(Mick Schumacher)几乎扮演了主要角色。
詹姆斯·艾利森认为,在美国大奖赛排位赛中,红牛车队“比奔驰车队更强大的周末发展”被证明是决定性的。
红牛负责人克里斯蒂安·霍纳解释说,在马克斯·维尔斯塔彭的机翼上发现了裂缝后,这对排位赛来说是一个压力很大的开始。
赫尔穆特·马尔科在一次练习赛中并排进入1号弯道,他说在FP2中马克斯·维尔斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿的滑稽动作是“不必要的”。
瓦尔特里·波塔斯和刘易斯·汉密尔顿在奥斯丁获得f1冠军,在比赛结束时几乎比第三名的马克斯·维尔斯塔彭快了整整一秒。
Max Verstappen“不担心”奔驰的速度,因为红牛除了专注于自己,“什么也做不了”。
Jack Plooij认为Niki Lauda的影响使得Toto Wolff和Christian Horner之间的冲突在过去得以控制。
塞尔吉奥·佩雷斯坚称,他的首要任务是为自己获得“可能的最佳”结果——这样做他将帮助马克斯·维尔斯塔彭。
讴歌的名字将在美国大奖赛回归F1,红牛和阿尔法牛都在他们的赛车上使用它。
克里斯蒂安·霍纳认为他现在的红牛搭档马克斯·维尔斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯是最好的,但他们是最好的吗?
据一份报告称,红牛不会放弃寻求梅赛德斯实力提升的答案。
Max Verstappen表示,红牛与本田的关系比车队与雷诺的关系“更紧密”。
本田已经明确表示,红牛动力系统必须完全独立地开发任何新的2026动力单元。
赫尔穆特·马尔科透露,阿德里安·纽维在一次自行车撞车事故后,已经有好几个星期不能工作了,而且在他回来后发现了安装问题。
克里斯蒂安霍纳说Max Verstappen/Sergio Perez的组合是红牛有史以来最好的组合之一。