在奥斯汀的一场引人入胜的活动中，马克斯·维尔斯塔彭(Max Verstappen)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)提醒我们，他们是多么优秀。
以下是我们认为每个车手在美国大奖赛上的表现……
马克斯Verstappen:Verstappen本赛季有很多精彩的表现，他在美洲巡回赛上的表现与他们中的佼佼者不相上下。
在以一圈出色的成绩获得杆位后，他在比赛一开始就输给了汉密尔顿，这让他的生活变得更加艰难。但是在那次挫折之后，他通过削球重新领先，并且在那天剩下的时间里没有走错一步。
在比他的竞争对手更早地出场之后，他手上有一项艰巨的任务，似乎他不可避免地会被淘汰。然而，在交出强劲而稳定的圈速的同时，他完美地管理着他的轮胎，以确保他能够在被追上时加快速度，这为他赢得了胜利。
在绝对巨大的压力下，他完美无瑕，不知怎么地保持在一个轮胎比他新八圈的人的前面。简单地说，这是一次值得世界冠军的驾驶，而且从长远来看，这一结果很可能使他成为一个冠军……10
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- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年10月24日
刘易斯·汉密尔顿:汉密尔顿毫无疑问，他会对不能在奥斯丁取得另一场胜利感到失望，但他也没有什么可以做得更好。
他没能在排位赛中挑战维尔斯塔彭，但在周日的比赛中以一场令人惊叹的胜利超越了荷兰人并取得了领先。虽然他们给他的策略是，他的团队让他再做一次，但他没能完全做到。
他的轮胎管理是首屈一指的——毕竟,他只能实现策略,因为他第一套支撑这么久,他的速度也很强大,但是英国人一旦他在Verstappen挣扎的脏空气和一个小错误把11足以结束他品尝胜利的希望。
在一辆速度较慢的车中，这位奔驰车手在接近终点时表现得非常出色，但他会为自己不太完美的最后几圈而后悔。9．5
塞尔吉奥·佩雷斯:他可能在比赛结束时远远落后于前两名，但就整个周末而言，这可以说是他本赛季最好的表现。
不像今年的许多回合，他在排位赛中就在那里，在一些毛毛雨阻碍了他的最后一站之后，失去了前两名之前的临时杆位。尽管如此，P3的首发还是取得了不错的成绩，而最后的成绩就更好了，因为他的运气很差。
在一开始就与冠军争夺者保持距离后，他就离开了，但这在某种程度上是可以理解的，因为他没有喝酒。在如此炎热的天气里，在如此高要求的赛道上，这是一个很大的障碍，从比赛后他的筋疲力尽就可以看出。考虑到这一点，保持P3领先于其他球员是一个很好的结果。
虽然他完全的速度仍然是一个问题，如果他在他的家乡比赛表现像在奥斯汀一样好，并且不再有问题，他可以给他的粉丝很多欢呼…8．5
查尔斯·勒克莱尔:这不是本赛季第一次了，勒克莱尔在整场比赛中，他几乎没有被看到或提到过，纯粹是因为他在中场的其他部分处于另一个水平。
整个周末他的对手是他的队友和迈凯轮车队，他在排位赛中轻松地超过了他们所有人，最终以低于里卡多25秒的成绩冲过终点线。
没什么可说的了。这是一个完美的周末。看看他在24岁的第一个周末的表现，毫无疑问，如果法拉利能给他赛车，他可以在25岁之前赢得几场比赛。9
有人订了@McLaren三明治?
这群人的第一圈多混乱啊!# USGP# F1pic.twitter.com/1kiJWTDBeD
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丹尼尔Ricciardo:在他在土耳其的挣扎之后，最大的问题是，这只是里卡多复兴中的一个小插曲，还是他的挣扎已经永远回来了。这个问题的答案现在已经非常清楚了。
整个周末，他都是两人中较强壮的一个麦克拉伦他在排位赛中击败了诺里斯，从第一圈到最后一圈都保持在他的前面。
更重要的是，他在与赛恩斯的法拉利的一场巨大的战斗中获胜，在一开始以一个辉煌的动作领先于他，然后在机械设备较差的情况下拖住了他。
在他获得奖励的那个周末——因为他在意大利大奖赛上的英勇表现，他驾驶了英雄戴尔·恩哈特的车——他的表现仅次于在蒙扎的表现。9
Valtteri博塔携手:在一个佩雷斯处于巅峰状态的周末，梅塞德斯真的需要博塔斯一路奋战到前面，并在罚球后帮助汉密尔顿，但他并没有这么做。
这是一个糟糕的开局，让芬兰人付出了很大的代价，他下降了一个位置到第10名，并立即失去了与前场四名的联系，因为他努力超过他前面的中场跑者。
在清新的空气中，他有足够的速度，通过策略获得了一些位置，并在最后一站击败了塞恩斯，最终进入了前六名，但考虑到他拥有的赛车，他真的不应该在超车时如此挣扎。
如果他想让梅塞德斯保持高水平，帮助他们赢得两个冠军，他需要在最后五轮找到更好的状态。5
卡洛斯:赢面虽然他的队友在任何行动中都保持了良好的状态，但塞恩斯的表现可能比任何车手都好，他会对事情的结果感到有点沮丧。
由于西班牙人的发车很不顺利，想要在发车时领先迈凯轮车队总是一个很大的要求，但当他输给里卡多时，他做得很好，让诺里斯留在了他身后，同时与澳大利亚人保持联系。
一旦维修站消除了他在轮胎上的劣势，他有了更强的速度，看起来要超过在迈凯轮取代他的那个人，但两者之间的一些轻微接触让他的机翼受伤，导致他在最后被波塔斯超越。
总的来说，这是一个不错的突破，但如果他对里卡多的时机把握得好一点，他本可以以P5而不是P7完成。7
兰多诺里斯:他只落后于他的队友和那些开着比他快的车的人，但以他自己的高标准来看，这对诺里斯来说是一个有点令人失望的周末。
今年，他经常在与法拉利的比赛中领跑，但这一次，他的速度在周六或周日都没有做到，而里卡多是迈凯轮的领跑者。
无论如何，他和澳大利亚人并没有什么不同，但毫无疑问，他在整体上速度更慢，也没能像他的队友那样在早期完成对塞恩斯的进攻，这证明了他付出了巨大的代价。
总而言之，这是一个相当普通的周末，但与他本赛季的大部分时间相比，这是一个糟糕的周末。6
徐怀钰Tsunoda:在上次在土耳其的比赛中又犯了一个代价高昂的错误之后，海啸真的需要打出一个好球，他做到了，为他的球队赢得了至关重要的分数。
在周六进入第三季度后，这位阿尔法狼车手在比赛中取得了出色的发车成绩，获得了两个名次，尽管在比赛剩下的时间里面临着巨大的压力，但仍然保持在前10名之内。
他有很多经验丰富的头头，比如波塔斯，莱科宁，阿隆索和维特尔，但他保持冷静，完美地定义，同时他也完成了两个伟大的移动在漫步。
在速度和轮对轮的比赛中，他一直都非常出色。如果他能保持这种状态，他将是球队的真正资产。8
上海站:由于一辆在赛道上表现不佳的赛车受到了引擎惩罚，所以在P18赛车发车，维泰尔看起来不大可能在奥斯汀拿到任何分数，但他有其他想法。
德国人的发车很不错，获得了三个位置，之后进入了一个很好的节奏，两次进站都跑了很长时间，两次进站后都用新鲜的轮胎完成了一些不错的超车。
不可否认的是，他确实从赛车的一些旋转和机械问题中受益，尽管如此，这对他来说是一个非常好的驾驶。8．5
安东尼奥Giovinazzi:这是一个Giovinazzi再熟悉不过的故事;在周六的一场比赛中，他表现出色，但在比赛中他没有足够的速度来得分。
在P13的排位赛是一个很好的努力，他在一开始就上升到了P11，但不久之后他就被他的队友超越了，并被安排去顶替阿隆索。他一开始做得很好，比赛很努力，但公平，但在脱离赛道后不得不给了高山车队一个位置。
最终，他只是没有比赛时的速度，但至少在排位赛和轮对轮比赛中给人留下了相当的印象。6
兰斯:散步虽然他完成了一个地方的起点，那只是因为两辆车领先他退休了。考虑到所有的因素，这对漫步队来说并不是最好的比赛。
一切都在一开始就出了问题，他在第一圈与拉提菲接触后打转。这让他落在了后面，而他只是没有足够快的速度让自己回到积分的组合中。
加上他在第一季度就出局了，而他的队友在第三季度并没有落后太多，所以很难从加拿大人的周末中找到很多积极的东西。4
基米和阿隆索在球场上倒退了几年
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莱科宁:“漫步”并不是唯一一个旋转的人，在“冰人”的出色表现之后，基米的一次旋转让他损失了一分。
尽管机器变慢了，但他在与阿隆索和津野田佳彦的比赛中保住了自己的位置，给了自己进入前10的机会，但当他在最后阶段从维特尔手中卫冕10强时失去了这个机会。
如果不是因为这个错误，他至少会得到8分，以他的速度和速度非常令人印象深刻，但考虑到这么做的代价，这让他的评分下降了不少。6
乔治·罗素:从发车区的后面发车，这对拉塞尔来说总是一场艰难的比赛，他无法取得任何惊喜。
当他在令人惊叹的第一圈中获得6个名次时，看起来他可能能够做到，但在那之后他就没有了速度，只能在同一辆车里领先一名车手，最后在慢得多的车里领先两名车手。
排位赛很好，他从第一圈跑了出来，第一圈也是，但在那之后没有任何亮点。6
尼古拉斯Latifi:考虑到拉提菲的开局，他会很高兴自己能够领先哈斯车队的车手完成比赛。
在第一圈被Stroll撞后，他不得不进站，这让他降到顺序的最后，超越Mazepin和舒马赫实际上是他所能希望做的一切。
加拿大人做到了这一点，但他也很想从周末的比赛中走出来，在那一场比赛中，他稳居第二，落后于拉塞尔。5
米克-舒马赫:舒马赫在周六和周日都轻松击败了他的队友，没有犯任何重大错误，同时他也和拉提菲保持了一段时间。总之，这是个不错的周末。7
尼基塔Mazepin:但马泽平就不一样了，他始终稳居德国人之后，在比赛中远远落后于他。我们会给他一些放松，因为松散的头枕迫使他在开始时进站，但看看他的速度，即使没有这个问题，他也无法挑战舒马赫。4
没有完成:
费尔南多-阿隆索:由于引擎被罚，阿隆索排到了发车区的后面，他的发车非常抢手，在退役前他稳稳地占据了积分的有利位置。
如果他对阿尔法·罗密欧的车手们采取更好的行动，他很可能会发现自己进入了前十名，但他试图超越他们的尝试至少为我们所有人提供了很多娱乐，他最后确实超越了吉奥维纳奇。7
埃斯特万Ocon:奥康的比赛一开始就被毁了，因为前翼的损坏迫使他在开始时进站。在那之后，他没有足够的速度回到中场。6
皮埃尔气体:加斯利只完成了几圈，悬挂失败结束了他的一天。N/A