F1跟踪配置文件

在澳大利亚大奖赛被推迟到11月之后，巴林将成为2021年f1赛季揭幕战的新东道主。

经典的伊莫拉赛道是受欢迎的回归到2020年的一级方程式日历，并将再次回归一年，以帮助启动修订后的2021年运动。

葡萄牙在f1需要的时候伸出了援手，并在2019冠状病毒病大流行期间第二次出现在官方日历上。

在新协议达成后，在加泰罗尼亚赛道举行的西班牙大奖赛将再持续一年。然而，季前赛将在巴林进行。

摩纳哥大奖赛是一级方程式赛车王冠上的一颗宝石。由于疫情，它错过了自1954年以来的首次比赛，但希望能在2021年重返赛场。

另一个蒂尔克创造，首次亮相2016年欧洲大奖赛。此后被称为阿塞拜疆大奖赛。成为日历上的现代经典，它又长又直又窄的部分穿过老城区。

作为修订后的2020年日程的一部分，粉丝们的最爱又回到了日程上。8号弯被车迷和车手认为是世界上最好的弯道之一。

在1990年阿兰·普罗斯特的胜利后中断了一段时间，于2018年回归F1日历。改造后的这条线路位于法国南部港口马赛以东约40公里处，并非最容易到达的线路。

红牛环-以前标志性的A-1环-不再具有曾经使它成为日历上最令人兴奋的赛道之一的特征。它仍然有它的时刻——尤其是当荷兰军队在2019年咆哮着Verstappen回家时。

仍然是F1日历上的标志性日期之一。它仍然是世界上最快的赛道之一，难怪车手们如此喜爱它。这是自1950年以来F1的一个常量，幸运的是，它的长期未来现在是安全的。

自1986年首次亮相以来，它一直出现在F1的日历上，但往往不会产生巨大的兴奋。在这里很难超车，这条赛道被称为“没有障碍的摩纳哥”。因此可以变成一个行列。

这是日历上最长的赛道，也是F1的另一个标志性场地——设在比利时乡村的森林里。一个壮观的测试，为任何司机，具有令人敬畏的测试，是Eau胭脂和发夹在拉源。

由于2019冠状病毒病(Covid-19)大流行，它错过了2020年的回归，在消失36年后将回归日历。如果粉丝们被允许回来，期待Max Verstappen的军队将会大批离开。

蒙扎为F1赛事提供了一个壮观的场景。在一个被称为“速度之庙”的场地上，“tifosi”为赛道上的行动提供了一个喧闹的背景。法拉利总是不顾一切地想要赢得比赛。

这条赛道位于黑海海滨度假胜地，最初是2014年冬奥会场馆的一部分，它包含了近2公里的公共道路。又是蒂尔克的杰作也是日历上最长的线路之一。

在2008年首次亮相时主办了F1历史上的第一场夜间比赛。赛道位置关键后，由于赛道的性质，但提供了一个惊人的视觉奇观，鉴于比赛的时间，和位置。

这条赛道上车手在大部分时间都是开满油门的，因此它是F1车手和车迷们的最爱也就不足为奇了。在20世纪80年代末上演了臭名昭著的塞纳/普罗斯特小冲突。现在是一个标志性的场所。

这是美国第一个专门为F1建造的设施，也是自2012年首次亮相以来一直存在的。快速流动的3至6转弯呼应了银石标志性的Maggots/Becketts部分。从僵硬的上坡跑到1号弯道开始。

近年来进行了改造，自2015年回归日历以来，已经成为F1粉丝的必看景点。它壮观的体育场部分是F1景观中最好的景点之一。在第一个弯道进行了一次惊险的奔跑。

虽然英特拉格斯现代化和缩短了，但它仍然为赛车和车手提供了严格的考验，同时它仍然在车迷心中占有特殊的位置。汉密尔顿在2008年击败马萨获得冠军。

由于2019冠状病毒病(Covid-19)大流行，澳大利亚大奖赛成为2020年日历上的第一个受害者，并将其推迟到2021年11月，希望比赛周末能继续进行。

这是2021年f1赛事日程表上的新成员，也是这项运动将在全球范围内传播的一个明显例证。2021赛季倒数第二场比赛。

为F1提供独特的地下维修站和跨轨酒店体验。提供一个真正的奇观在灯光下的轨道，鼓励超车通过拐角和它的长直道。

虽然MotoGP的车迷们对这条赛道非常熟悉，但f1赛车将在11月首次踏上这条赛道。