电路

巴林国际

赛季前测试的新主场和近年来F1赛季揭幕战的新东道主。巴林开始了2021赛季,并在2022年再次如此。

吉达

在2021年,沙特阿拉伯将在f1日历上保持它的位置,并将在未来很多年里保持。打破纪录的23场比赛日历中的第二场比赛。

阿尔伯特公园赛道

由于2019冠状病毒病大流行,成为了2020年赛程上的第一个伤员。这项赛事也被推迟到2021年,所以2022年将代表着墨尔本姗姗来迟的回归。

伊莫拉

经典的伊莫拉赛道在2020年回到了f1赛程中,并在帮助启动了修改后的2021年赛事后,在2022年再次回归。

迈阿密国际汽车修理厂

一级方程式赛车的日历上又增加了一项新的内容,比赛将在佛罗里达州迈阿密的硬石体育场外举行,这是为了增加这项运动对美国观众的吸引力。

加泰罗尼亚赛道

在一项新协议达成后,在加泰罗尼亚赛道举行的西班牙大奖赛又将举行一年。同时也开启了赛季前测试日程的前半部分。

摩纳哥赛道

摩纳哥大奖赛是一级方程式皇冠上的一颗宝石。由于2020年的大流行,它错过了1954年以来的第一场比赛,但现在它在日历上回到了应有的位置。

巴库的城市

另一个蒂尔克的创造,首次亮相的2016年欧洲大奖赛。从此被称为阿塞拜疆大奖赛。通过老城区的长而直、窄的路段成为日历上的现代经典。

电路Gilles-Villeneuve

圣母院岛是1976年蒙特利尔奥运会的中心,但现在它以F1赛道而闻名。每年都特别建造,以加拿大最受欢迎的F1车手——已故伟大的吉勒斯·维伦纽夫的名字命名。

银石赛道

仍然是F1日历上的标志性日期之一。它仍然是世界上最快的赛道之一,难怪它是车手们如此喜爱的赛道。F1自1950年以来一直如此,谢天谢地,它的长期未来现在是安全的。

红牛场

红牛环——以前是标志性的A-1环——不再有曾经使它成为日历上最令人兴奋的赛道之一的特点。它仍然有它的时刻,是Max Verstappen和他的橙军的第二个家。

保罗·里卡尔

在1990年阿兰·普罗斯特夺冠后的一段中断之后,F1于2018年回归。改造后的赛道位于法国南部港口马赛以东约40公里处,不是一条最容易到达的赛道。

摩纳哥

自1986年首次亮相以来,它就一直出现在F1的日历上,但往往不会产生巨大的兴奋。在这里很难超车,这条赛道被称为“没有障碍的摩纳哥”。因此可以变成一个队伍。

Spa-Francorchamps

这是日历上最长的赛道,也是F1的另一个标志性场地——设在比利时乡村的森林里。对任何车手来说都是一个壮观的测试,包括令人敬畏的测试,即Eau Rouge和La Source的发夹。

Zandvoort

人们期待已久的F1于2021年回归F1日历,距离上一次F1世界锦标赛已经过去了36年。当粉丝们成群结队地观看Max Verstappen在家乡比赛中的表现时,这真是一个橙色的奇观。

蒙扎的Autodromo

蒙扎为F1的标志性赛事之一提供了壮观的环境。在一个被称为“速度神殿”的场地,“tifosi”为赛道上的动作提供了喧闹的背景。法拉利总是不顾一切地想要赢得比赛。

滨海湾

2008年首次举办F1历史上的第一场夜战。赛道位置关键在排位赛后由于赛道的性质,但提供了令人瞠目结舌的视觉奇观,鉴于比赛的时间,和位置。

铃木赛道

这是一条车手在大多数情况下都是全力行驶的赛道,因此毫不奇怪,它是F1车手和车迷的最爱。在20世纪80年代末主持了臭名昭著的塞纳和普罗斯特的小冲突。现在是一个标志性的场所。

美洲巡回赛

第一个专门建造的F1设施在美国,并在日历上自2012年首次亮相。快速流动的第3到第6弯有银石标志性的maggot /Becketts部分的回声。先在1号弯道上爬坡。

Autodromo Hermanos Rodriguez

近年来进行了改进,自2015年回归日历以来,它已经成为F1车迷的必看节目。其壮观的体育场部分是F1景观上最好的景点之一。跑到第一个弯道时很惊险。

英特拉格斯赛道

尽管经过了现代化和缩短,Interlagos仍然为汽车和车手提供了一个苛刻的测试,同时它仍然在车迷心中占据着特殊的位置。2008年汉密尔顿在这里击败马萨获得冠军。

丫滨

地下维修站和酒店跨越赛道,为F1提供了独特的体验。在最近的赛道变化后,赛道在灯光下提供了一个真正的奇观,鼓励更多的超车。这是备受争议的2021年总决赛的主场。