加泰罗尼亚赛道

西班牙大奖赛F1电路指南

Pedralbes、Jarama、Montjuic和赫雷斯是第一批举办西班牙大奖赛的场馆，这是官方一级方程式世界锦标赛的一部分，但加泰罗尼亚赛道自1991年以来一直是一级方程式赛车的唯一主场。

加泰罗尼亚赛道位于巴塞罗那郊外，是一个专门建造的赛道，用于广泛的比赛项目。MotoGP和FIA世界拉力赛是另外两项备受瞩目的赛事，1992年奥运会也是在这里举行的。

它被广泛认为是一个优秀的全圆形机构，具有轨道特性，使公式1汽车的动力和空气动力效率与高速部分的混合物和棘手的技术部分进行审查。这是赛季赛季Catalunya的赛季前测试的主要原因之一。

考虑到这条赛道与f1有着悠久的历史，关于这个历史悠久的场地，有很多故事可以讲述。

有疑问，比赛是否是2020年和2021年活动的一部分，但两者的交易都同意了，尽管没有目前的未来宣布的计划。

Cate De Catalunya具有16个角落，距离距离4.655公里。地点代表了两次世界冠军费尔南多阿隆索和卡洛斯·索斯的家庭比赛。

Circuit de Catalunya F1电路信息

鉴于Catch De Catalunya是一个测试轨道和式1中的赛道，司机和团队已经很好地习惯了这次电路带来的挑战。他们会知道这轨像像双手的背部和其余的身体。

这是一个高度下方的轨道，它以564米的冲刺开始到第一个角。稍后大约45个档位，驱动器将完成两个非常快的扇区，然后是一个紧密的最终部分，需要精确精度。

第一个弯道-这一圈以一个右车手开始，在进入赛道时代表了一个绝佳的超车机会
转2 - 随着速度开始备份，轨道快速挂钩左侧
第3轮 - 第三轮，返回右，完全平坦，这一代一般式一级公式
第4个弯——然后是下一个右撇子下降到第三或第四档，重要的是不要在这里转向不足
5号弯-接下来的左下坡会有一个棘手的刹车点，车手将使用所有的出口路肩
6号弯道——并不是一个真正的弯道，只是一个轻微的向左弯道
第7弯道-然后汽车返回山坡，左右扭结
8号弯道-车仍然在右弯道上爬升，然后再次定位到轨道的左侧
转9 - 没有胆量，这里没有辉煌。这辆车被扔进这个爆炸的右手师，其中出口最初是隐藏的
转10 - 在缩小后缩小后，这个缓慢的左手角是一种味道到来的东西
转到11 - 尽可能地攻击左手静止的左手静止......
12岁-…为了达到最大的宽度，把车扔回到这个缓慢的，弯道的右边
第13号弯-接下来是一个向右的急转弯
转了14 - 然后它回到了奇妙的第一部分的左边......
转到15 - ......并立即到达第二部分
转16次 - 有一个右手谈判，否则将送回主要直线

加泰罗尼亚赛程:2021年西班牙F1大奖赛

星期五，5月7日，FP1：1130-1230

5月7日，星期五，FP2: 1500-1600

5月8日，星期六，FP3: 1200-1300

5月8日星期六，合格：1500

周日，5月9日，比赛:1500人

（当地时间）

Circuit de Catalunya门票：如何让他们成为大比赛

2021年西班牙大奖赛尚未出售门票，但可以从F1经验中购买官方票务套餐。

对于常规票证，公式1网站要求粉丝填写联系表格，以便可以在可用后给出所有信息。

Bookf1.com和GrandPrixEvents.com也这样做。

Circuit de Catalunya票数低：要注意的事情

在正常情况下，目前加泰罗尼亚赛道最受欢迎和最受欢迎的位置是大看台G.成千上万的球迷挤到部分，创造了一个奇妙的气氛在比赛日本身。

这个特殊的有利位置给了观众一个奇妙的视角，当车手们通过棘手的最后一段时，一个错误可能会让他们的下午一塌糊涂。

大看台L也代表着更划算的价格，因为从这里，你会看到汽车沿着主道直冲，进入1号弯和2号弯，那里有大量的超车机会。

这还不是全部。当赛车从4号弯道的出口和7号弯道的入口驶出时，车迷们将会看到另一幅画面。

Circuit de Catalunya方向：如何到达那里

电路DE CATALUNYA是一个选择少数轨道之一，可以精确地提供距离场地外部有丰富的停车位 - 32,000。

建议在汽车到赛道中的那些行驶，以沿着C-17路行驶，在蒙梅罗出口），或者从AP-7公路出口，使用退出13,14和15.退出14和15连接到C-17路。

如果想坐火车到加泰罗尼亚环线，可以使用巴塞罗那圣特(Barcelona Sants)、Passeig de Gràcia或Clot火车站，然后在蒙特埃罗(montemello)做最后一站。这是距离轨道最近的车站，但步行大约需要45分钟，所以并不一定是一段轻松的旅程。

在比赛周末，尽管，一个小型穿梭巴士服务到赛道是可用的。从市中心的巴塞罗那北路公交站到环线也需要45分钟。

通往加泰罗尼亚赛道最快的最佳机场是巴塞罗那国际机场(BCN)，它位于El Prat de Llobregat。

Reus（REU）或Girona-Costa Brava（GU）等地区机场是飞行的更便宜的选择，距离距离电路约100km。

加泰罗尼亚电路地址:

加泰罗尼亚赛道
Mas“La Moreneta”
PD 27
Montmelo，08160
巴塞罗那,西班牙。

西班牙大奖赛的历史，难忘的比赛和过去的冠军

在西班牙大奖赛和加泰罗尼亚赛道上，精彩的比赛和标志性的、历史性的胜利并不缺乏，它发挥了自己的作用，提供了将长久留在f1粉丝心中的记忆。

巴塞罗那的第一场比赛于1991年为阿尔顿·塞纳和奈杰尔曼塞尔在后来赢了之前，在Ayrton Senna和Nigel Mansell将轮到轮的史诗般的镜头拍摄了史诗般的镜头进入第一个角落。

如果你正在寻找一些历史上最伟大的潮湿天气驾驶，那就看看迈克尔-舒马赫在1996年加泰罗尼亚赛道上的精彩表现吧。

跳过一些现在的一些当天种族，当赢得2012年比赛后，当一个牧师Maldonado和Kimi Raikkonen的肩膀上提出时，没有人可以忘记。

2016 SEAM MAX VERSTAPPEN重新编写一级方程式历史书籍，当时18岁和228天，他成功地成为最年轻的赛车，最年轻的驾驶员队伍，让登音台币饰面和最年轻的司机带领一圈一级方程式在他的红牛首次亮相中竞争。

最近这条赛道的历史属于刘易斯·汉密尔顿，这位七届世界冠军在过去的四年里一直站在领奖台的顶端。

赢得最多比赛的车手

迈克尔-舒马赫- 6 (1995,1996,2001,2002,2003,2004)
刘易斯·汉密尔顿- 5 (2014,2017,2018,2019,2020)
Jackie Stewart - 3（1969年，1970年，1971年）
阿兰·普罗斯特- 3 (1988,1990,1993)
Nigel Mansell - 3（1987,1991,1992）
米卡·哈基宁- 3 (1998,1999,2000)

大多数胜利的团队

法拉利 - 12（1954年，1974,1981,1990,1996,2001，2002,2003，2004年，2007年，2008年，2013）
McLaren - 8（1975,1976,1988,1989,1998,1999,2000，2005）
威廉姆斯 - 8（1980,1987,1991,1992,1993,1994,1997,2012）
梅赛德斯 - 8（1934年，1935年，2014年，2015年，2017年，2018年，2019,2020）
莲花- 7 (1967,1968,1972,1973,1977,1978,1986)
Bugatti - 3（1926,1928,1929）
红牛- 3 (2010,2011,2016)

最后10胜

2020年 - 刘易斯汉密尔顿，梅赛德斯
2019年 - 刘易斯汉密尔顿，梅赛德斯
2018年-刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯
2017 -刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯
2016 - Max Verstappen，红牛
2015 - Nico Rosberg，梅赛德斯
2014年 - 刘易斯汉密尔顿，梅赛德斯
2013年 - 费尔南多阿隆索，法拉利
2012年，威廉姆斯的马尔多纳多牧师
2011年 - 塞巴斯蒂安维特尔，红牛
2010年，马克韦伯，红牛

加泰罗尼亚赛道F1赛道最快圈速

瓦尔特里·波塔斯在2020年创造了加泰罗尼亚赛道的最快圈速，他创造了1分18秒183的成绩，超过了2018年丹尼尔·里卡多在红牛赛道的1分18秒441的成绩。

极点唱片虽然自2006年以来尚未被殴打，当时在他的第二季度冠军赛季的时间为1：14.648时。

Circuit de Catalunya F1电路：司机说什么

Sebastian Vettel：“最后一个部门是最关键的。这很容易弄错了并过度地克服轮胎。一个小小的错误会看到你失去了一大块的膝盖时间，所以在掌握之前没有完成圈子最后一个部门。“

Pierre Gierly：“关于Catalunya轨道的通常陈词滥调是，如果您的汽车在这里运作良好，它到处都很好......也许，但这条赛道肯定是一个人物。”

西班牙大奖赛时间表5月7-9日

练习1	5月7日2021年11:30 AM
练习2	2021年5月7日
练习3	5月8日2021年12:00 PM
排位赛1	5月8日星期五下午3:00
合格2	5月8日星期五下午3:00
排位赛3.	5月8日星期五下午3:00
种族	2021年5月9日