F1驱动程序配置文件

自从加入梅赛德斯以来，在最后七个赛季中的六个赛季中六个赛季的获胜者。2020年，在七个冠军上加入了大迈克尔·舒马赫。这项运动的无疑是摇滚乐，将真正的魅力带到电网上。热爱另一个标题。

在2016赛季结束时，在世界冠军尼科罗斯伯格退休后，在梅赛德斯的梅赛德斯加入了刘易斯汉密尔顿。表现出闪烁的光彩，但尚未持续挑战他的主导团队伴侣。

耸人听闻的人才和运动的最聪明的明星。在2019年和2020年的排名中完成了职业生涯，只在强大的梅赛德斯后面。对令人惊叹的令人震惊的追求完全无所畏惧。一个真正的箱子办公室景点。

墨西哥的一个巨大名字和一个现在已经通过加入红牛的巨大的驾驶员驾驶员通过加入红牛来2021年。与Max Verstappen一起，他们希望梅赛德斯更多地思考比赛。

2018年赛季之后，法拉利司机学院的一名有前途的司法司机，从伊利亚举行的大型车库，从伊莱纳举行广泛预期。2019年和2020年的几次展示了他的壮观潜力。在他之前有一个非常光明的未来。

Rallying Great Carlos Sainz SR，Carlos JR的儿子被预订为赛车队的职业生涯。当Daniel Ricciardo加入2019年时，在雷诺失去了雷诺，但发现了一个带迈凯轮的家。他加入法拉利2021年，更换了塞巴斯蒂安维特尔。

经过两个季节远离公式1网格，两次世界冠军回到了第三个阶级，与现在称为高山的团队。不要让他的前进年欺骗你，他仍然是无情和竞争的。

在2019年作为梅赛德斯的储备司机花费一年后，Esteban Ocon将与现在称为高山的雷诺团队开始他的第二年。在2017年从2017年到2018年加入Force India / Racing Point之前，他的F1与庄园首次亮相。

Brightly Fast澳大利亚通过跳跃2018年雷诺的红牛船来说，为雷诺进行了惊讶，以签署为期两年的交易。他现在加入迈凯轮的部队，一支崛起的团队，希望用梅赛德斯发动机包装进入汽车的射程。

Lando Norris自2019年抵达网格以来一直是新鲜空气的呼吸。与Carlos Sainz享受了良好的合作伙伴关系，并设定了达到和偏离轨道的乐趣。继续抵达Daniel Ricciardo的到来。

带有红牛的四次世界冠军，现在开始新的，也许是Aston Martin的最新一级方程式1章。在与Scuderia的六个奖杯减少季节后，他离开了法拉利，其标题持续。

阿斯顿马丁队老板劳伦斯散步的儿子加入了2019年的团队，再次保留了2021年的座位，并沿着新的招聘Sebastian Vettel。在那之前在威廉姆斯有两个艰难的季节。法拉利司机学院的前成员。

在晋升到2019年最大的verstappen晋升到红牛座位后，我们在晋升到红牛座位，随后在夏季休息期间减掉了alphitauri。自2019年巴西的辉煌P2完成以来返回了他的表格，并在2020年期间在Monza的史诗胜利。

公式1 2021新秀课程的一名成员，并将这项运动作为令人兴奋的前景。红牛将他视为一个可能是下一个最大verstappen的人......所以没有压力。

老将和崇拜在网格上的人物 - 部分是为了说很少！在2007年，他的一天仍然可以快速地快速地快速快速地追溯到法拉利的冠军。在2009年离开这项运动，并在2012年回归莲花之前在拉力和NASCAR中留下了短暂的。

法拉利司机学院的另一份产品，安东尼奥·朱罗马扎迪还有另一个机会在法拉利的客户队，阿尔法罗密欧举办他的Scuderia雇主。合作Kimi Raikkonen的传说。

七次世界冠军的儿子希望在一级方程式中制作自己的标志1.法拉利学院的成员，2020 F2世界冠军开始与美国装备哈斯的旅程。

一级方程式的坏男孩......这是在他第一次踏入他的哈斯车之前。为所有错误原因制定了头条新闻的司机，并且有很长的路要来，可以重建他的形象和声誉。

梅赛德斯初级计划的成员，在参加配方2冠军后，加入了2019年威廉姆斯的F1。在一个绝望的汽车中持续困难，但他的声誉继续上升，特别是在萨赫尔的刘易斯汉密尔顿踩踏后踩踏。

加拿大前任试验司机，用于强迫印度和雷诺，他们在2020年首次亮相之前向威廉姆斯团队带来了重大赞助。在2019年的一级方程式2中排名第二。新秀标签在2021年休息。