乔利安·帕尔默觉得红牛的动态，马克斯·维斯塔彭告诉车队什么策略让塞尔吉奥·佩雷斯，是“有点奇怪”。
荷兰人在美国大奖赛上赢得了胜利，他在与冠军对手刘易斯·汉密尔顿的激烈竞争中获胜，两人仅以一秒多的差距结束比赛。
这两名司机采用的是不同的时间策略Verstappen他的两次进站都比汉密尔顿早，而英国人在进站的时间更长，以确保他在最后阶段有新的轮胎。
在完成第一次进站后，这位红牛车手打开了车队的无线电，告诉他的车队让队友进站佩雷斯迫使奔驰车手自己提前进站，以确保墨西哥车手不会完成下弯。
帕尔默说这是闻所未闻的，他觉得球队的动态有些奇怪。
帕尔默说:“在比赛中，车手试图指挥队友的策略几乎是前所未闻的，但红牛适时地让佩雷斯上场，汉密尔顿被迫掩护他。在他的专栏F1官方网站。
“我们知道红牛时不时会牺牲佩雷斯，纯粹是为了车手的冠军。甚至早在银石赛道，他们就把佩雷斯排除在了积分之外，这样他就可以跑出最快的圈速，阻止汉密尔顿获得额外的积分。
“这是一个有点奇怪的动态，当领跑车手开始建议，尽管通过车队无线电，但这只是显示了Verstappen现在是多么一心一意。他的表现就像一个车手以前来过这里，有经验阅读比赛和作出正确的判断，即使在这些高压的情况下。
“整个团队，包括他的队友，都在朝着同一个方向努力。这一点也很明显，佩雷斯在第一弯后的第一圈没有向弗斯塔彭发起挑战。”
P1 We did it Great job guys,@redbullracing而且@HondaRacingF1, really really good And you fans, thanks for all the support, just amazing# USGPpic.twitter.com/B6lBH2fG4y
Max Verstappen (@Max33Verstappen)2021年10月24日
在许多人预计汉密尔顿和奔驰会获胜的赛道上获胜后，弗斯塔彭现在领先这位七届世界冠军12分，比赛还剩5轮。
毫无疑问，在帕尔默的心中，弗斯塔彭现在是最受欢迎的，但英国人预计在赛季结束前会有更多的曲折。
Verstappen在土耳其之后很悲观，认为奔驰可能会获得动力。他一举扭转了局面，”他说。
“他领先12分——这是自银石赛道以来领先最多的一名车手——接下来的比赛是墨西哥站，这通常是梅赛德斯的阿喀琉斯之踵，最重要的是，汉密尔顿有可能再次因引擎故障被罚。
“凭借一场完美的驾驶，弗斯塔彭再次巩固了自己最受欢迎的地位，如果他能够继续下去，赢得今年的冠军，像奥斯汀这样的比赛可能会被视为一场冠军驾驶。
“尽管势头强劲，但并没有减弱。随着今年的冠军，我相信在阿布扎比之前还会有更多的曲折。”