法拉利已经确认马提亚·比诺托将继续担任他们的体育管理领导，他们宣布了公司的重组。
在Maurizio Arrivabene离开后，这位Scuderia球队负责人被确认将继续担任“gestione sportiva”(体育管理)的角色，他于2019年担任球队老板的角色，比诺托从之前的首席技术官职位上得到提升。
整个品牌表示，它正在进行重组，以努力在2030年前实现碳中和的目标，同时以一种与法拉利历史一致的方式运营，并“忠于其赛车DNA”。
来自法拉利他说:“新的组织结构将进一步促进创新，优化流程，增加内部和合作伙伴的合作，通过促进内部人才和一些关键的战略外部招聘来扩大领导团队。”
比诺托仍将向法拉利首席执行官贝内德托•维尼亚(Benedetto Vigna)汇报工作。维尼亚补充说:“我们的新组织将提高我们的灵活性，这对我们在快速变化的环境中抓住前方的机会至关重要。”
现在他已经离开了国际汽联主席的位置，有传言说前法拉利总经理让·托德可能会以顾问的身份回到车队，这一点比诺托自己在12月也没有完全否认这种可能性。
“到目前为止，我能说的只是猜测。”他上个月说．
“就我个人而言，我和Jean Todt一起工作过。他一直是我的老板，我想我从他身上学到了很多。
“和他一起工作是一种荣誉，我也想说，不管未来会发生什么，和他一起工作对我来说仍然是一种荣誉，因为我仍然相信，作为马蒂亚和一个团队，还有很多东西需要学习。”
在赛季结束的时候，Scuderia也在赛道外忙碌着，他们与UPS长达九年的合作关系结束了，与桑坦德银行的赞助关系恢复了，在他们的“Mission Winnow”名字被取消后，人们对他们与烟草公司菲利普莫里斯国际(Philip Morris International)的赞助协议的未来提出了质疑。
从体育运动的角度来看，一款最新的模拟器将在新赛季的准备阶段使用，为车队提供他们2022年赛车设计和性能的最佳数据。