红牛继续向国际汽联询问梅赛德斯的收益

发表日期:2021年10月18日-杰米·伍德豪斯

瓦尔特里·伯塔斯,梅塞德斯,在土耳其大奖赛领先红牛。2021年10月伊斯坦布尔

据一份报告称,红牛不会放弃寻求梅赛德斯实力提升的答案。

两支球队都陷入了2021年的竞争中车手和车手头衔随着赛季进入关键阶段,只剩下六轮比赛。

红牛车队的Max Verstappen在车手积分榜上领先奔驰车队的Lewis Hamilton 6分,但是势头似乎又回到了对奔驰车队有利的位置。

德国车队在最近的土耳其比赛中轻松击败了红牛车队,这让红牛车队对奔驰车队的直线速度有了新的认识。

红牛最初曾要求国际汽联检查梅赛德斯的动力单位扔掉最近,红牛的车手项目老板赫尔穆特·马尔科说他的车队是这并不意味着有任何谋杀发生在梅塞德斯身上

但是,正如汽车运动报道,这并不意味着红牛准备停止询问梅赛德斯。

刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维尔斯塔彭在蒙扎并肩作战。F1意大利大奖赛2021年9月。

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“根据世界锦标赛亚军的测量,自银石赛车以来,梅赛德斯车队已经调动了更多的动力,尤其是在加速时。在土耳其的直道上,银箭在DRS关闭的情况下比红牛打开的情况下更快,”迈克尔·施密特说。

球队老板克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)只能用一个事实来解释这种力量的增强,那就是对手在某个地方以某种方式找到了力量。有人怀疑布里克斯沃斯是在灰色地带钓鱼。

“国际汽联最初的询问得到了否定的答复。但是红牛继续让这个问题持续发酵。据霍纳说,进一步的怀疑正在调查中。

奔驰声称引擎从赛季开始就一模一样。在赛季中,他们只是在一定程度上提高了驾驶性能。

“因为威廉姆斯和迈凯轮在匈牙利大奖赛之后也突然提高了,有人怀疑梅赛德斯只是在周六和周日释放了更多的能量,因此现在要用损坏来赔偿。

一位工程师否认说:“引擎的校准没有任何改变。”

梅赛德斯车队老板Toto Wolff解释了他认为梅赛德斯在这个阶段领先的原因:“我们在规则下更了解我们的车,这在年初给我们带来了问题。赛车的速度比在春天和夏天更快,因为我们的设置不同。”