公式1
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F1回应卡塔尔大奖赛“体育欺诈”的说法
一级方程式赛车响应了大赦国际的呼吁，呼吁在新的卡塔尔大奖赛上的车手们公开谈论“运动清洗”。
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卡塔尔大奖赛11月正式宣布
f1正式宣布，首届卡塔尔大奖赛将于11月中旬填补2021年日历上“TBC”的空缺。
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f1讨论灵活的起跑时间
迈克尔·马西说，如果恶劣的天气威胁到大奖赛的中断，将讨论更灵活的开始时间。
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多梅尼卡利确认了凯拉米对F1回归的兴趣
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)证实，Kyalami的官员表示有兴趣将这项运动带回南非。
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沙特阿拉伯与F1收购有关-报道
根据一份报告，f1的商业权利可能很快就会归沙特阿拉伯所有。
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取消日本GP带来成本上限提升
由于日本大奖赛的取消，f1车队将在预算上限规则下受益120万美元。
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维特尔在F1新的超车奖中领先
除了赞助短跑资格赛，Crypto.com现在还将他们的名字放在了一个新的f1超车奖项上。
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与F1就印尼大奖赛进行了“讨论”
印尼是最新一个希望在未来几年内找到进入f1赛程的国家。
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英国f1观众人数达到2017年以来的最高水平
据一份报告称，收看F1赛事的英国居民人数已升至四年来的最高水平。
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2022年F1赛事“不会在一夜之间发生”
国际汽联单座技术事务负责人尼古拉斯·通巴齐斯(Nikolas Tombazis)承认，F1 2022规则的改变可能不会立即改善赛车的壮观场面。
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多梅尼卡利希望F1在美国“真正强大”
斯特凡诺·多梅尼卡利希望一级方程式赛车在美国有一个“真正强大”的存在——受到对新迈阿密大奖赛反应的鼓舞。
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一级方程式赛车第二季度财务复苏继续
f1公布了2021年第二季度比2020年更有前景的财务数据，但仍有工作要做。
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多梅尼卡利回应维特尔可持续性批评
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）回应了塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）关于这项运动在改善其可持续性方面做得不够的批评。
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F1可能在冲刺周末杆位出现180度大转弯
在本周末的排位赛中，f1的官方杆位可能会出现180度大转弯。
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医生们反对一个有球迷的比利时全科医生
医疗主管们已经表达了对比利时大奖赛的担忧，该赛事将有大批观众参加。
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据报道，卡塔尔可能会加入2021年的F1日历
卡塔尔是最近一个与填补今年下半年一级方程式赛程中的空缺有关的国家。
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2022年原型概念中没有DRS
据透露，就目前情况而言，2022年一级方程式赛车概念将不包括DRS的使用。
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蒙扎正式确认为sprint资格赛场地
f1已经确认意大利大奖赛将举办第二场排位赛，并宣布了一项修改后的周末赛程。
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布朗：2022年汽车概念车投入30人年
罗斯·布朗表示，一级方程式和国际汽联为推出这项运动的新车概念做了前所未有的“紧张工作”。
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F1的未来一瞥与2022年汽车揭示
到目前为止，一级方程式赛车为车迷们提供了一个最佳视角，让他们了解到当这项运动的新时代开始时，明年的赛车将会是什么样子。
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F1为代表不足的群体设立了倡议
f1宣布了一项新的奖学金、学徒和实习计划，以帮助促进这项运动的多样性。
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车队现在“三思”与国际汽联无线电广播
国际汽联比赛总监迈克尔·马西说，车队成员在问他问题时“要三思”，现在他们的无线电信息可以广播了。
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“我们不可能是有着尖叫引擎的老石油头”
托托·沃尔夫（Toto Wolff）表示，将在一级方程式中引入的新动力装置将“大幅增加”所涉及的电气元件，因此这项运动可以“相关”地向前推进。
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F1 2021游戏车手评分公布
F1 2021电子游戏的车手等级已经公布，公平地说，有一些有趣的电话…
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f1宣布有资格参加短跑比赛的赞助商
f1宣布加密货币网站Crypto.com将赞助2021年的三场短跑资格赛，并在赛季剩余时间与这项运动合作。
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托德:一级方程式不需要短跑比赛
国际汽联主席让·托德说，f1不需要短跑比赛，他补充说，虽然他对这个想法“不是很喜欢”，但尝试一下也没有害处。
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倍耐力计划为斯蒂里亚和奥地利更换轮胎
倍耐力已经宣布了他们在斯蒂里安和奥地利大奖赛的轮胎选择，并且他们将在每一场比赛中改变他们的选择。
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梅塞德斯重回生活，重回现实?
在2020年退出赛程后，f1将在第一个周末(如本赛季的第一个三场比赛周末)回到保罗-里卡尔赛道参加法国大奖赛。
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W连续剧宣布175个国家电视台的巨额交易
W系列赛已经宣布了进一步的转播协议，这将使他们能够接触到世界各地的5亿观众，在这个赛季作为一级方程式的支持比赛。
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倍耐力希望在法国大奖赛的一站式品种
倍耐力已经确认了他们为法国大奖赛选择的轮胎，他们认为这将带来一些“独特的策略”。
