据透露，按照目前的情况，2022年的f1赛车概念将不包括DRS的使用。
F1电视台的山姆·柯林斯对新车进行了深入观察，发现2022年原型车的后翼目前没有DRS执行器，这意味着下赛季可能会取消使用DRS执行器。
下赛季的技术规则的最终细节还没有确定下来，但是，如果现在的赛车继续以同样的方式，10年之久的超车助推器的使用可能会结束——但这是可以改变的。
上周末，2022年原型车的首个全尺寸模型在英国大奖赛上亮相罗斯布朗声称，国际汽联和一级方程式从未如此参与生产的新车概念，与实际操作的方法采取了使汽车更容易遵循。
从理论上讲，如果赛车能够有机地互相跟随，DRS的使用可能就不需要了——如果f1的愿景在下赛季实现的话。
在解释视频中，柯林斯说他说:“有一样东西已经基本消失了，但在我看来很奇怪，那就是后翼终板。上面没有通风口的部分，而是弯曲的外部部分，主平面和上部元件通过。
“你可能会注意到，这不是这款车的一个特点，目前没有DRS执行器。所以没有DRS。
“这意味着，如果f1决定坚持这条路线，比赛将会更加纯粹。”
减阻系统于2011年首次在一级方程式赛车中引入，以增加车手超越前车的机会，但现在国际汽联有可能取消这一选项，新一代赛车的设计旨在创造更近距离的比赛。