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由于日本大奖赛取消,根据预算上限规定,一级方程式车队将受益120万美元。
除了赞助sprint排位赛外,Crypto.com还将他们的名字加入了一个新的奖项,以表彰他们在一级方程式赛车中的超车行为。
印度尼西亚是最新一个希望在未来几年内进入一级方程式赛程的国家。
据一份报告称,收看F1赛事的英国居民人数已升至四年来的最高水平。
国际汽联单座技术事务负责人尼古拉斯·汤姆巴齐斯(Nikolas Tombazis)承认,2022年F1规则的改变可能不会立即改善比赛场面。
斯特凡诺·多梅尼卡利希望一级方程式赛车在美国有一个“真正强大”的存在——受到对新迈阿密大奖赛反应的鼓舞。
与2020年相比,F1公布了2021年第二季度更具前景的财务数据,但仍有工作要做。
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)回应了塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)关于这项运动在改善其可持续性方面做得不够的批评。
一级方程式赛车可能会在冲刺排位赛周末进行一次U型转弯,以确定什么是正式的杆位。
医疗主管们已经表达了对比利时大奖赛的担忧,该赛事将有大批观众参加。
卡塔尔是最近一个与填补今年下半年一级方程式赛程中的空缺有关的国家。
据透露,就目前情况而言,2022年一级方程式赛车概念将不包括DRS的使用。
一级方程式已经确认,意大利大奖赛将主办第二届斯普林特资格赛,并宣布了修订后的周末赛程。
罗斯·布朗表示,一级方程式和国际汽联为推出这项运动的新车概念做了前所未有的“紧张工作”。
到目前为止,一级方程式赛车为车迷们提供了一个最佳视角,让他们了解到当这项运动的新时代开始时,明年的赛车将会是什么样子。
一级方程式赛车宣布了一项新的奖学金、学徒和实习计划,以帮助促进这项运动的多样性。
国际汽联赛事总监迈克尔·马西说,既然他们的无线电信息可以广播,队员们在向他提问时“三思而后行”。
托托·沃尔夫(Toto Wolff)表示,将在一级方程式中引入的新动力装置将“大幅增加”所涉及的电气元件,因此这项运动可以“相关”地向前推进。
F1 2021电子游戏的车手等级已经公布,公平地说,有一些有趣的电话…
一级方程式已经宣布加密货币网站Crypto.com将在2021年赞助三场sprint资格赛,并在本赛季剩余时间与该运动合作。
国际汽联主席让·托德说一级方程式不需要短跑比赛,他补充说,虽然他“不太喜欢”这一想法,但尝试一下也没什么坏处。
倍耐力已经宣布了他们在斯泰利安和奥地利大奖赛上的轮胎选择,他们将改变每一场比赛的选择。
在2020年缺席赛程后,一级方程式赛车回到赛道保罗·里卡德,参加第一场法国大奖赛;本赛季第一个三连冠的比赛周末。
W系列已经宣布了进一步的广播协议,这将使他们能够接触到世界各地的5亿观众,在本赛季作为一级方程式支持赛的地位。
倍耐力已经确认了他们为法国大奖赛选择的轮胎,他们认为这将带来一些“独特的策略”。
前一级方程式车手布伦登·哈特利、中岛一木和塞巴斯蒂安·布埃米在周日举行的世界耐力锦标赛上,在8小时的波尔蒂茂比赛中获胜。
在米兰蒙扎车展上,一座双冠王阿尔贝托·阿斯卡里的纪念碑在车手的家乡揭幕。
鉴于这是一个没有F1赛车的周日,我们想我们应该回顾一下社交媒体,找到我们刚过去的一周中最喜欢的帖子,下面是我们发现的…
Spa Francorchamps的赛道官员已经确认,他们已经设法修复了上周赛道发生的一场大洪水造成的损坏。
莱斯特大学和Frand 1工程师共同工作,为医疗人员创造一个开拓性的系统,在佩戴完整的个人防护装备(PPE)的同时能够进行交流。