目前一半的F1发车区将在2022年底到期，以下是我们认为他们在此之后会做的事情。
最近的愚蠢赛季相对平静，但之前的赛季就不是这样了，许多为2021年赛季更换车队的车手的合同现在都将到期。
这些司机，以及其他一些司机，会留在原地，做出改变，甚至退休吗?让我们来看看……
塞尔吉奥·佩雷斯
Gracias 2021, fuiste un reto increíble, y el simiento de todo lo que viene. Que venga un año lleno de Salud para todos. ¡Feliz año!# happynewyearpic.twitter.com/WVTQr58TmC
- Sergio Pérez (@SChecoPerez)2022年1月1日
当车队现在被称为阿斯顿马丁决定更换Checo由于塞巴斯蒂安·维特尔将参加2021年的赛事，看来他在F1的时代可能要结束了。然而，红牛给了他一条救生索，他在他们的第一个赛季，虽然不完美，但已经足够为他赢得另一个赛季。
他是否能得到另一份续约合同当然很大程度上取决于他在2022年的表现。如果他能像2021年竞选结束时那样出色地完成工作，他在最后的7场比赛中每一场都进入了前四名，并且是马克斯·弗斯塔彭的出色僚机，那么他很有可能会留下来。
这是特别的情况下，没有伟大的替代品在红牛阵营。球队似乎坚决反对给皮埃尔加斯利第二次机会，无论他做得多么好，只有令人惊叹的第二个赛季才会把Tsunoda引入混合。
每一个红牛的年轻球员都太缺乏经验，没有任何明显的外部选择明显比佩雷斯更好，愿意像他一样充当维尔斯塔彭的副手。
除非他有一个非常糟糕的一年(考虑到他在2021年取得的进步，这似乎不太可能)，或者Tsunoda令人眼花缭乱，否则我们认为墨西哥人将在2023年留任。
预测结果:留在红牛
卡洛斯赢面
当塞恩斯与法拉利签下一份两年的合同时，很多人都认为车队会在合同结束时与他告别。然而，在他的第一个赛季之后，这几乎肯定不会发生。
这位西班牙人在2021年的表现令人印象深刻，超越了查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)，最终得分也超过了很多人认为他只能屈居次席的勒克莱尔。
考虑到他的表现，我们敢打赌他至少会得到一份到2023年底的新合同，而且他可能很快就会得到这份合同。
预测结果:留在法拉利
费尔南多-阿隆索
费尔南多有# F19号领奖台⃣8⃣在卡塔尔。
我们愿意付出任何代价，让他拥有一个世纪，看着El Plan实现……pic.twitter.com/QjvRAZYTfI
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年1月9日
阿隆索签约阿尔卑斯，希望在规章制度发生变化时，他们能爬上排名的顶端，而他们能否做到这一点，极有可能将决定他的未来。
在经历了2021年的强劲表现后，毫无疑问，如果西班牙人驾驶顶级赛车，他有能力为自己的第三个冠军而战，但即使规则发生了变化，Alpine似乎也不太可能在2022年给他提供一辆冠军。
不过，如果法国队表现出真正的进步迹象，并向前迈出了一步——即使是很小的一步——这很可能足以说服他再给他们一年时间来交付成果。
预测结果:坚持El计划，在Alpine再呆一年
皮埃尔气体
加斯利早就说过他想离开阿尔法牛头队，去一支渴望夺冠的球队，他很可能会在2022赛季结束时做出这样的转会。
考虑到他的年龄、可用性以及他在过去两年的表现，毫无疑问，他将是任何车队寻找2023年车手的首选——好吧，可能除了红牛——而且有一些对他来说非常有趣的座位可能会开放。
他会梦想刘易斯·汉密尔顿退役，托托·沃尔夫给他一个电话，这当然是可能的，但塞巴斯蒂安·维特尔更有可能叫它一天，而不是七届世界冠军，成为阿斯顿·马丁项目的领导者将比在一个姐妹车队再呆一年对法国人更有吸引力。
很简单,气体处于一个极好的位置。如果维特尔或汉密尔顿退休，我们认为他将是最有可能取代他们的车手，我们可以看到劳伦斯·罗德尔将取代他，即使德国人提供了一年的服务。
预测结果:阿斯顿·马丁签约，除非汉密尔顿退役……
徐怀钰Tsunoda
可以说，在2022年的发车赛中，没有比tsunnoda更需要出色表现的车手了。根据他的表现，他可能会确保自己在2023年获得一个最高席位，也可能会失去一个。
在他的新秀竞选中，他没有达到人们的期望，但确实展现了他巨大的潜力。如果他在他的第二个赛季经常这样做，马科可能会幻想让红牛和阿尔法牛队的阵容再次完全由学院产品的推广日本车手。另一方面，奥地利人不是一个有耐心的人，如果他有一个相对糟糕的赛季，他会毫不犹豫地放弃这位21岁的红牛年轻车手。
我们认为一个更有可能的结果，虽然他有一个坚实的但不引人注目的赛季，做足够保持他目前的席位，但还不足以断言佩雷斯的。
预测结果:留在阿尔法星
塞巴斯蒂安维特尔
令许多人惊讶的是，维特尔在2022赛季开始时仍然在发车区，但一年后他是否还会在那里是非常不确定的。
虽然他在2021年的驾驶比2020年更好，但这仍然不是一个好年份，兰斯·罗德尔和他不相上下，阿斯顿·马丁跌到了中场阵容的底部。
德国人自己已经表示，他在足球运动中不是为了在中场驾驶，所以如果他在2022年没有得到更强大的装备，那么看到他结束比赛也就不足为奇了。
即使是这样，除非他的表现比去年好得多，签下加斯利对球队来说可能是一个比留下他更有吸引力的选择，所以在他被推下去之前，这可能是一个跳投的情况。
他有可能会有一辆更好的车，回到他辉煌的最佳状态，但我们不认为这是可能的。
预测结果:退休
尼古拉斯Latifi
拉提菲在他和威廉姆斯车队的两个发车赛季中并没有让人眼花缭乱，但除非他的第三个赛季是一场灾难，否则很难看到他和英国队分道扬镳。
加拿大人给车队带来了很多钱，公平地说，他在2021年取得了不错的进步，在周六和周日都缩小了与乔治·拉塞尔的差距，也拿到了自己的第一个积分。
他们不太可能吸引到其他任何人能像他一样贡献这么多的资金，而且做得比他好，所以球队很可能会留住他。
预测结果:留在威廉姆斯
亚历克斯·埃尔
拉蒂菲今年的队友是一个乔斯特·卡皮托暗示他想长期留在车队的人，但这最终并不完全取决于他和威廉姆斯。
尽管他已经与红牛车队解除了合同，克里斯蒂安-霍纳已经确认，他们可以在2022年底将他召回他们的两支车队中的一支。
他不太可能再次成为弗斯塔彭的队友，但由于加斯利可能会离开阿尔法牛头队，让他回来可能比把位置让给一个新秀更有吸引力，特别是如果他享受了一个强劲的赛季。
预测结果:返回阿尔法星
武圣周
有很多挥手的一天!pic.twitter.com/IujPrx9okM
-阿尔法·罗密欧赛车ORLEN (@ alfaromeoraring)2021年12月13日
许多人认为周琦之所以能在阿尔法·罗密欧拥有一个席位，是因为他带来了金钱。如果他想在2022年之后继续留任，他必须证明自己拥有的不仅仅是大赞助商。
他完全有可能这么做;毕竟，他是近年来在初级组别中最令人印象深刻的车手之一，许多与他合作过的人都对他评价很高。
然而，还有许多其他令人兴奋的候选人在寻找席位，其中一些人，比如奥斯卡·皮阿斯特里，甚至比他的评价更高，而西奥·普尔塞克是索伯学院的成员。弗雷德里克·瓦苏尔表示，经验的缺乏是法国人没有获得2022年的席位的原因，所以如果他在F2再次表现出色，他很可能在接下来的一年取代周琦的位置，除非这位中国车手给人留下深刻的印象。
很难预测，因为周琦是一个非常未知的数量，但如果我们必须把钱投在什么东西上，那就是pourchair取代他。
预测结果:把他的座位让给了倒椅
米克·舒马赫
在他的第一年之后，许多人已经渴望看到舒马赫拥有一辆更好的赛车，并且认为他值得拥有它，但不幸的是，对他来说，2023年的发车区可能没有留给他的车了。
法拉利毫无疑问有一天会召唤他，但是勒克莱尔和塞恩斯还需要一段时间，所以除非他们中的一个人做出令人震惊的举动，否则这条路线暂时是关闭的，我们看不到他能在中场的任何一个位置上结束。
就像罗素在威廉姆斯做的那样，德国人可能只能耐心地等待在发车区的后面。
预测结果:留在哈斯