F1决定“影响”保时捷的电动方程式未来

保时捷汽车运动副总裁托马斯·劳登巴赫证实，他们在下赛季之后继续参与电动方程式的决定将受到公司最近与F1关系的影响。

拥有保时捷、奥迪和兰博基尼的大众集团也有意加入公式1当2026年新的引擎规则进入这项运动时。

麦克拉伦老板扎克·布朗最近承认，总部位于沃金的俱乐部已经与大众集团就两者之间可能的合作进行了谈判公司．

保时捷已经参加了电动方程式赛车，在上周末开始的第三个赛季，他们的目标是在前两个赛季排名第八的基础上取得进步。

“这一成功并没有我们预期的那么好，也没有我们想要的那么好。这是事实。我们的目标是赢得电动方程式的比赛，我们肯定会朝着冠军前进，”劳登巴赫说Motorsport.com。

“对我们来说，很明显，我们将在某个阶段决定到目前为止我们参与电动方程式的未来。”

保时捷上一次参与f1是在1991年，当时他们为箭队提供发动机。

保时捷将在下个月左右的时间里就他们在赛车运动中的未来做出决定。

“在接下来的一年里，我们将决定我们是否想要继续下去，我们是否想要延长它，”劳登巴赫在谈到电动方程式方程式时补充道。

保时捷一直在关注f1发生的变化。

劳登巴赫表示:“我们正在考虑(F1)，保时捷加入F1的因素——即推动动力系统元素更大程度的电气化——正在成为现实，这不是什么秘密。”

“当我们决定为电动方程式赛车(Formula E)的第十赛季做出承诺时，我认为我们并没有想到f1。

所以我认为这是两件完全不同的事情。”

大众集团证实，f1的大门仍然敞开。

“是的，可以肯定的是，如果在此期间f1会有一个决定，这将会对我们在所有其他项目中的所作所为产生影响。这是显而易见的，”劳登巴赫总结道。

大众集团考虑在2026年加入f1对这项运动和车迷来说是一个好消息，因为这将是一个新的制造商，将看到德国公司继续与梅赛德斯的竞争。