迈凯轮已经与大众“进行了对话”

米歇尔•福斯特
丹尼尔里查尔多的迈凯轮被推进了圣保罗大奖赛的车库。2021年11月英特拉格斯赛道。

迈凯轮一直在与大众商谈可能的合作,但扎克布朗表示,在“短期和中期”,他很高兴坚持与奔驰。

大众汽车正考虑在2026年通过其奥迪或保时捷品牌,或一些报道称两者都有,进入f1。

迈凯轮只是一支与大众集团联系在一起的车队,特别是奥迪,而红牛据说正在与保时捷进行谈判。

根据Sport1奥迪的首席开发官Oliver Hoffmann告诉媒体:“国际汽联已经就f1的未来做出了一些很好的决定,上个赛季也非常有趣。

“但是,”他补充说,“现在我们暂时把注意力集中在达喀尔和勒芒。”

去年11月也有报道称,迈凯轮可能会把他们的f1车队卖给奥迪,尽管工作组很快就推翻了这一说法

迈凯轮CEO扎克·布朗走过围场。

迈凯轮车队在一份声明中说:“迈凯轮集团已经注意到有新闻媒体报道说它已经被卖给奥迪。”“这完全是不准确的,迈凯轮正试图删除这篇报道。”

布朗虽然现在透露迈凯轮确实与大众集团交谈,但坚持他们很高兴坚持与奔驰动力-目前。

“我听说他们(大众)将与红牛在保时捷方面做些什么,”他说路透

“我认为他们已经与少数几个在电网上的人进行了交谈,正如你所想象的,我们已经进行了交谈,但从短期和中期来看,我们对我们的现状非常满意。”

迈凯轮首席执行官明确表示,在德国集团正式公布f1计划后,迈凯轮愿意进一步与大众进行谈判。

布朗补充说:“我认为这还没有最终决定,如果他们(加入),我们(与奔驰)的合同将贯穿这一期限。”

“我们自然会评估我们在这项运动中的位置和谁,并在适当的时候决定我们在2026年要做什么。”

迈凯轮在去年的总冠军中排名第四,也是唯一一支在大奖赛中取得1胜2负成绩的车队,将在2022年继续与梅赛德斯合作。

车队在2020赛季结束时从雷诺换成了奔驰。

麦克拉伦将于2月10日公布梅赛德斯-奔驰2022年的挑战者。

布朗:“某些车队想要提高工资帽,迈凯轮反对。”

扎克·布朗认为某些车队挟持F1以提高预算上限。