威廉姆斯对阿斯顿·马丁尾翼的抱怨感到“嫉妒”
威廉姆斯车队的戴夫·罗布森认为，当阿斯顿·马丁在匈牙利展出其备受争议的高下压力尾翼时，对手们扬起的所有眉毛背后都隐藏着“嫉妒”。
阿斯顿·马丁在匈牙利站换上了新的尾翼，与对手的设计截然不同，更符合去年的下压力理念。
然而，竞争对手认为这违反了全新的2022年法规的意图。
但随着国际汽联表示对这一设计“很满意”阿斯顿·马丁领先并使用了它，塞巴斯蒂安·维特尔在第10名获得了一分。
罗布森,威廉姆斯的汽车性能主管，认为唯一的原因，竞争对手甚至说了任何关于机翼，是因为他们“嫉妒”，他们没有想到它。
“当你有点嫉妒，意识到自己没有看到的时候，你不就是这么说的吗?”他对GPFans说。
他说:“这些规则太复杂了，它们的书写方式意味着总有潜在的漏洞，因为它们写得太详细了，如果有办法获得优势，没有人会遵循这种精神。
“我不认为这有什么问题，这就是运动本身。
“如果这在技术上是合法的，但如果有些人认为这违反了精神，我认为这只是意味着需要以更严格的方式来制定规则。
“公平竞争阿斯顿马丁．老实说，这就是这项运动有趣的地方，所以我对此完全没有问题。”
本赛季f1已经看到国际汽联加强了与前地板打滑和木板有关的规定美国的赛车运动管理机构正在采取措施，消除一个灰色地带，据说这个灰色地带可以让车队增加场地的灵活性。
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阿斯顿·马丁已经承认，也许有一天，类似的事情会发生在他们的后翼上，尽管他们不希望在下赛季之前发生。
“我不知道有什么问题，”罗布森继续说。“我说的更多的是监管的精神，而不一定是遵守某些人可能认为的精神。
“在这项特定的技术上，如果它是合法的，而且看起来是合法的，那就没问题。
“现在的问题是，人们是否会花时间和精力去模仿它，或者是否每个人都同意我们将改变规则的编写方式，使规则符合预期的精神。
“我们会看到结果如何。”
