Helmut Marko:塞巴斯蒂安·维特尔无法看到阿斯顿·马丁在2023年登上领奖台

赫尔穆特-马尔科相信塞巴斯蒂安-维特尔选择退役，而不是在阿斯顿-马丁只为积分而争吵，而不是登上领奖台。

维泰尔在夏季休假前宣布，本赛季将是他最后一次参加F1，这让围场里的许多人感到惊讶，但天空F1的播音员克拉维茨却没有。

根据他的父亲诺伯特·维特尔的说法，这是一个太多的大奖赛在后面的场地，让四次前世界冠军说，受够了。

“对我儿子来说，这是一份不可思议的职业，但低谷在奥地利(今年)，”他告诉RTL。“在球场的尽头开车让他很受伤，这加速了他的想法。”

然而，尽管有些人想知道为什么年仅35岁的维特尔没有为阿斯顿·马丁争取第三个赛季，马科认为这是因为他不相信车队会在下赛季取得任何进展。

“这变得越来越明显，”他说motorsport-total.com．“他驾驶的不是一辆有竞争力的车，我不认为他看到了明年赛车能够正常站上领奖台的前景。顶级团队中没有空间。

“他想看着自己的孩子长大。我认为他在Instagram上发表的演讲非常好。他有不同的优先事项和不同的世界观。那你就不能为一个由阿拉伯矿物油公司赞助的品牌开车。

“阿斯顿·马丁是一个拥有8缸和12缸发动机的豪华品牌。这是不可信的，这就是合乎逻辑的结果。”

至于什么维特尔79岁的他说:“我相信现在人们会更加关注环境保护问题。”

这位奥地利人曾在红牛之队和红牛车队与维特尔合作过，他被问到是否觉得他的复出可能会像迈克尔-舒马赫在奔驰车队那样。

“不,”他回答说。“我想这是最后的决定了。”

塞巴斯蒂安·维特尔不想要分数，他想要赢球

自从离开法拉利后，当被问及留在f1需要什么时，维特尔说得非常清楚——他需要结果。

这是阿斯顿·马丁未能实现的。

虽然在2021年的阿塞拜疆大奖赛上，这位德国人与他的新团队一起登上了领奖台，但在匈牙利大奖赛上，他因为燃油违规而被取消资格，他的第二次香槟体验也随着软木塞的爆炸而消失。

本赛季，在这两场比赛中，阿斯顿·马丁分别获得了一辆P6和一辆P10，这绝对不是阿斯顿·马丁前进的标志。

尽管车队曾希望今年全新的规定能让他们在竞争中占据优势，但它却做了完全相反的事阿斯顿·马丁(Aston Martin)努力想要扳平比分．

维特尔有16分，他的队友兰斯·斯洛普有4分，银石队排名下降到第9，只有威廉姆斯得分更少。

至少从外界看来，情况没有好转的迹象。

球队老板Lawrence Stroll谈天说地，滔滔不绝地谈论着财务投资、新工厂、新人员，但即使他的梦想实现，也需要很多年的时间。

维特尔想用这些时间看着他的孩子长大，看着蜜蜂授粉。