阿斯顿·马丁解释了是什么导致塞巴斯蒂安·维特尔在荷兰大奖赛上被处罚
阿斯顿·马丁的老板迈克·克拉克同意塞巴斯蒂安·维特尔因为荷兰大奖赛的事故而处于困境。
维特尔从赞德沃特维修站出来时，挡住了塞尔吉奥·佩雷斯和刘易斯·汉密尔顿的决斗，忽视了蓝旗，被罚了5秒的时间。
这位四届世界冠军批评了赛会对他的处罚，他告诉德国天空电视台:“我知道那是三个弯道，我更快。我不知道蓝旗和点球是给谁的。
“我认为这很有趣，在你被罚点球之前，跑了一半的比赛。这对任何人都没有好处。我没有赢得任何东西，也没有让任何人损失任何东西。
“失去一些时间是正常的。这取决于你的立场。不管是3个弯还是5个弯，我都做到了(移到一边)，而且在一个他们一点时间都不浪费的地方。这就是给予和索取。”
维特尔最终被列为14号人物，他在接受Motorsport.com采访时补充说:“显然我不能消失。我有不同的意见，但没关系。”
布莱恩,阿斯顿马丁团队负责人，从他的角度解释了事件发生和导致事件的情况。
克拉克说:“当你用新轮胎从维修站出来的时候，被用旧轮胎的人超越总是很困难的。”
“那时候他并没有慢下来。但我认为，当你看看它的时候，我们在刘易斯前面跑的时间可能有点长，你不能在前面跑一圈。这种事情有时会发生。
“我们知道我们最终会陷入那种境地，我们必须给他设陷阱。他已经意识到了这一点，但我认为他并没有觉得这很糟糕，因为他显然有速度，他还告诉我们，我有速度开车离开。但如果你有国旗，你就有国旗。”
维特尔的比赛从一开始就被一个他在第一节结束时犯的错误这毁了他的最后一场比赛，意味着他在发车区排在第19位。
他是第一个进行进站的人，希望他的策略能够推动他到达终点。
4 x世界冠军。# F1网格的孩子。
赛前的灵感。pic.twitter.com/ysguUEXOkM——阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队(@AstonMartinF1)2022年9月5日
35岁的德国人说:“我们很早就停止了削弱中场的做法，我认为这是正确的。”
“然后我们停得很慢，输了三到四秒钟，我不确定。
“但很明显，后来我们输给了皮埃尔(加斯利)、亚历克斯(阿尔邦)，米克(舒马赫周],[武圣]。他和Daniel Ricciardo的关系非常亲密。非常不理想，但就是这样。”
