九次车队冠军，七次车手冠军，威廉姆斯上一次获得成功是在1997年。

从那时起，团队，F1最成功的一个人都一直稳步下降。2019年和2020年是他们最糟糕的竞选活动。

威廉姆斯于1977年抵达公式1网格，赛马三月底盘。第二年第一个FW出生，团队在南非GP的第一积分P4袋装，以及美国第二次与Alan Jones的领奖台。

因此，开始威廉姆斯的史诗与赢得1980年的第一款冠军双倍，并在1981年与司机的冠冕和建构师一年一起赢得。

在其43年的历史中，该团队已经积累了114次奖金胜利，312领奖台和128杆姿势。

最后一次标题于1996年和1997年，当团队使用Damon Hill的世界称号和建设者的构造函数，然后雅克维勒斯努力获得。

但是，虽然威廉姆斯已经沐浴在很多高处，但低点一直心碎。

1986年，车队老板弗兰克·威廉姆斯在F1测试回来的路上遭遇严重车祸，导致瘫痪。

八年后，他们介绍了Triple F1世界冠军Ayrton Senna到了折叠。当他在圣马力诺GP坠毁时，巴西人死了。

然后工程帕特里克头部和威廉姆斯的首席设计师阿德里安·纽伊被指控。

威廉姆斯竞争水平yo-yoed在随后的几年内，在帕迪洛的指导下，在2018年的帕迪洛的指导下的设计哲学。

这支球队至少在他们最糟糕的季节，至少在结果方面，桩的底部两年跑了两年，只有2019年的一点。

副队老板克莱尔威廉姆斯称其其岩石底部，希望2020年将更好 - 或者至少朝着正确方向的一步。

技术上是。虽然球队在一个建设者第一次没有点数没有积分，但威廉姆斯的整体竞争力是一种改善，因为他们经常被击败了哈斯和阿尔法罗密欧。

乔治罗素也是一种闪亮的光线，定期优于FW43制作Q2。

在2020赛季，威廉姆斯家族宣布他们正在寻找外面的投资，以帮助球队恢复网格。他们最终卖掉了整个团队，虽然向Dorilton Capital销售，威廉姆斯家庭结束了意大利大奖赛之后的参与。

Dorilton表示，他们将保留着名的威廉姆斯姓名，以及罗素和尼古拉斯Latifi为2021年的活动。