保时捷和大众对2025年的发动机表现出“极大兴趣”
保时捷可能在2025年进入一级方程式赛车，该公司副总裁弗里茨·恩辛格表示，他们对新的引擎规则有“极大的兴趣”。
f1计划在2025年引入新的发动机法规，此前车队同意从2022年到2024年底冻结发动机开发。
这些变化虽然尚未决定，但已经引起了保时捷及其母公司大众汽车集团(Volkswagen Group)的注意。
Enzinger告诉BBC体育:“如果可持续性方面——例如，电子燃料的实施——在这方面发挥作用，那将是非常有趣的。
“如果这些方面得到确认，我们将在大众集团内部进行详细评估，并讨论进一步的措施。”
他补充说:“保时捷和大众汽车公司正在观察世界各地所有相关赛事中不断变化的规则。对于从2025年开始的f1新发动机和传动系统的监管，也是如此。”
F1已经从2025年开始使用电子燃料。
如果保时捷作为发动机供应商进入f1，问题是他们将供应谁。
目前，梅赛德斯为发车区的4支车队提供动力，法拉利3支，本田2支，雷诺1支。
尽管本田将把他们的引擎交给红牛在本赛季结束时，f1车队将接管IP，并将动力单元作为自己的单位运行。
红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳说，如果这对红牛“有意义”，他愿意引进合适的合作伙伴。
Horner表示:“如果有一个令人兴奋的合作伙伴出现，那么我们当然应该非常认真地看待它，无论是OEM还是其他类型的合作伙伴。”
另一个选择可能是迈凯轮车队老板安德烈亚斯塞德尔前保时捷人。
当被问及有关猜测时，迈凯轮发言人告诉BBC:“我们从不对猜测发表评论。”
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