墨西哥大奖赛排位赛的赢家和输家

山姆·库珀
瓦尔特利·博塔斯上车了。墨西哥城，2022年10月。

马克斯-维斯塔彭获得了本赛季的第五个杆位，但在墨西哥大奖赛排位赛中给人印象最深的是梅赛德斯。

在Autódromo Hermanos Rodríguez的比赛中，我们看到了整个赛季最接近的杆位争夺，前四名车手之间的差距只有0.353秒。

这也是一名车手在16场比赛中的最佳排位赛表现，而另一名车手犯了一个代价高昂的错误，导致他在第一阶段被淘汰。

以下是墨西哥大奖赛排位赛的赢家和输家:

赢家

梅塞德斯

这证明了梅赛德斯本周末看起来有多强大，尽管获得了P2和P3的成绩，这是他们本赛季最好的排位赛成绩，但他们仍然想知道本来会发生什么。

与本赛季访问的其他19条赛道不同，墨西哥城赛道似乎完全适合W13赛车的不稳定优势。在奥斯汀的最后一场比赛中，一个升级包被给予了一个发光的机会，当乔治·拉塞尔在FP2和FP3的排位赛中名列榜首时，梅赛德斯从局外人变成了杆位的真正竞争者。

拉塞尔只差维斯塔彭0.304分，英国人后悔自己“糟糕的一圈”而刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)又落后0.005秒，使他们在本周末的排位赛中表现最好。

他们错过了杆位，但考虑到1号弯的长直道，有一种说法是，墨西哥的杆位是日历上任何比赛中最没有价值的。

托托·沃尔夫可能也不高兴，他说整个车队“不够好”，但离开公众的视线，他无疑会很高兴W13的难题可能最终得到解决。

Valtteri博塔携手

兰多·诺里斯警告所有人，博塔斯看起来很快，但也许甚至迈凯轮人也没有期待芬兰人的表现。

在比赛开始之前，博塔斯已经连续14场比赛未能进入前六名，并且在其中三场比赛之外的所有比赛中都错过了第三季，几乎没有迹象表明他的比赛将在墨西哥结束。

但它已经结束了。博塔斯的表现非常出色，他分了两辆法拉利，击败了迈凯轮和阿尔卑斯，以0.626秒的差距拿到了杆位。

对于比赛本身来说，把查尔斯-勒克莱尔留在他的身后可能被证明是一种过分的扩张，但考虑到他整个周末表现出的速度，芬兰人将对自己的能力有信心，让费尔南多-阿隆索、诺里斯、埃斯特班-奥康和丹尼尔-里卡多盯着他的排气。

马克斯Verstappen

任何认为马克斯-维斯塔彭可能会在车手和车队冠军已经锁定的情况下放下踏板的人很快就得到了“不太可能”的回答。

就像电影中的反派人物打破了主角的梦想一样，荷兰人在梅赛德斯的救赎故事实现童话般的结局之前，就亲手结束了这个故事。

这位25岁的车手提醒所有人，梅赛德斯可能在FP2和FP3中都是最快的，但它仍然是数字“1”红牛，它的金色头盔车手将排在发车区的前面。

梅赛德斯对1号弯道的长直道有信心，他们有机会与维斯塔彭战斗，但了解荷兰人，他大概认为这将给他时间来拉开比分。历史，以破纪录的本赛季第14场胜利的形式，等待着这位两届世界冠军。

失败者

米克·舒马赫

你现在已经可以想象了。《求生之路》第五季是讲述2023年哈斯大学空缺席位的最后几集之一。在墨西哥排位赛中，米克·舒马赫走上赛道，听到了戏剧性的分数。

当他在第二节的比赛中快速地创造出一个时间时，有一个短暂的放松时刻，但是，当镜头切换到哈斯围场内关心的面孔时，消息传来，德国人的单圈因超过赛道限制而被删除。

舒马赫在第2弯道跑偏了，你不禁会觉得这比低起步位置更有破坏性。

为了争夺自己的位置，舒马赫将在P15发车，他的队友凯文·马格努森在本赛季的第五次ICE比赛中被罚五名，如果他想在积分以内完成比赛，这位23岁的球员将需要打出他职业生涯中的一次突破。舒马赫在FP3比赛中出现了旋转，幸运地避免了撞到车墙。

阿斯顿马丁

阿斯顿·马丁最近的势头很快就被扼杀了，因为他们在上两场比赛的第三季度有一名车手，在第一季看到他们的两辆车都被淘汰了。

塞巴斯蒂安·维特尔以1分20秒419的成绩在两人中表现更好，但德国人似乎对自己提前出局后表现不佳的车队广播感到沮丧。

说实话，赛车在整个周末看起来都不是很快，维特尔在FP3中排名第二，而兰斯·斯特罗尔在P16中稍微好一些。

阿斯顿-马丁在过去的三场比赛中获得了26分，与阿尔法-罗密欧的积分差距仅为3分，但考虑到后者的发车区位置远超前者，在周日的方格旗比赛中，很难看到这种差距没有扩大。

查尔斯·勒克莱尔和法拉利

当梅赛德斯和红牛在争夺杆位时，法拉利，尤其是查尔斯勒克莱尔，感觉被冷落了。

卡洛斯-塞恩斯以领先维斯塔彭0.576秒的成绩获得了P5资格，但是勒克莱尔的表现让法拉利车队感到担忧。Monégasque在博塔斯之后完成了P7，并被引用“大量的问题”引擎是他表现不佳的原因。

除了在加拿大站、比利时站和美国站被罚点球外，这是勒克莱尔本赛季排位赛中表现最差的一场比赛。对于法拉利工程师来说，要确保他的发动机在周日开赛前运转正常将是一个漫长的夜晚。

更糟糕的是，梅塞德斯在车队积分榜上，他们落后法拉利53分，在赛季的最后两站比赛中，他们有一个绝佳的机会来缩小差距。

梅塞德斯

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