罗西考虑对阿尔卑斯山管理层进行改组

乔恩·王尔德
阿尔卑斯山人庆祝埃斯特班·奥康在匈牙利的胜利。

洛朗·罗西暗示,Alpine可能会进行管理层改组,作为明年改善他们命运的努力的一部分。

车队在2021年的进攻中有很多新的东西——他们的名字,以前是雷诺;制服;驱动程序的变化费尔南多-阿隆索代替丹尼尔·里卡多回归;以及管理结构,在西里尔·阿比特布尔的服务被取消之后。

阿尔卑斯车队没有一个单独的负责人,而是有三个可见的老板——执行董事Marcin Budkowski和赛车总监Davide Brivio,每个人都向罗西汇报,罗西是首席执行官。

但是,由于阿兰·珀曼是运动总监,帕特·弗莱是底盘技术总监,这可以被解释为阿尔卑斯山的酋长太多而印第安人不够。

虽然埃斯特万Ocon赢得匈牙利大奖赛,赛季整体没有明显的改善,因为阿尔卑斯山努力保住第五名的位置在车队积分榜上,这个位置和去年一样,当时他们在争夺第三名。

因此,罗西将在赛季结束时考虑是否需要重组,以便在2022年这项运动的新规则生效时取得进展。

费尔南多-阿隆索和埃斯特班-奥康在荷兰大奖赛上交战。2021年9月。

罗西说:“我认为赛道上的成绩不言自明。Motorsport.com当被问及他是否认为管理结构有效时。

“在15场比赛中连续得分,再加上一场胜利,当我们每个周末都在赛道上时,看起来并不像我们在出丑。所以它足以让我们得到这些显著的结果。

“这个组织是否适合迎接下一组挑战,并继续向上爬?”好吧,我会在赛季结束时进行评估。

“我首先想以P5的成绩结束本赛季,其次确保恩斯通和维里的每个人都专注于下赛季的新车研发。

“然后我会就整个组织,特别是高层管理人员的发展做出决定。”

“进化”是罗西多次使用的一个词,因为他继续讨论阿尔卑斯山试图加入与梅赛德斯和红牛在前线的战斗。

罗西说:“我显然希望车队能在下一个规则结束时争夺领奖台,也就是说2024/25赛季结束时获胜,这取决于他们什么时候决定切换到新的规则包。”

“但要做到这一点,我们需要让车队进化一点。我认为在过去的几年里,在我们达到平台期之前,团队已经从P9过渡到P5。

“但现在,要进入下一个阶段,成为顶级球队中最好的,而不仅仅是其他球队中最好的,这是需要的另一种进化。

“所以我想做的就是保持前一个赛季的势头,这就是为什么我想保持第五的位置。我不想让我们倒退。

“今年我们在运营方面学到了很多东西,所以这总是一个加分项。我们将在明年实施,但之后我们需要锻炼肌肉,从P5进入P1,在接下来的几年里,一场又一场比赛,一个赛季又一个赛季。”

阿尔派恩有他们想要的答案吗?

在他们的两辆车都在美国大奖赛退赛后,Alpine是否找到了他们一直在寻找的答案?