Ocon:在Alpine的得分争夺战中，没有犯错的余地
埃斯特万Ocon他说他和他的阿尔卑斯车队需要在每一场比赛中发挥出最佳状态，才能在本赛季获得积分，从他的排位赛状态开始。
两届世界冠军回归费尔南多-阿隆索在巴林的揭赛中，他的A521进入了Q3，但奥康无法从Q1中出来，并在当天开始了P16。
对车队来说，比赛是一个值得忘记的日子一个三明治包装纸放进了阿隆索的车里并结束了他的比赛，而奥康只能在大奖赛中完成P13。
“很明显，伤害我们的是我们的首发位置，”奥康向记者承认。
“如果我们从前10名开始，当然你已经进入了积分范围，但即使是第11名或第12名，我们也有机会进入积分范围。
“我们没有任何余量，我们需要让赛车发挥出最大的潜能，才能做到这一点。
“我们有明确的方式来看到我们在哪些方面还缺乏一些表现，或者我们在哪些方面需要改进。我们知道它在哪里，这取决于我们找到它，为接下来的比赛找到更多的速度，这样我们就有更多的差距。”
在2021年的法规变化消除了汽车的一些下压力后，奥康不同意2021年的汽车将主要是2020年机器的延续的假设。
法国人说他相信高山已经确定了汽车的问题所在，不过，工作已经开始试图修复它们。
“当然，新规定改变了很多东西，”他补充说。
“正如每个人都说的那样，今年我们保持了相同的规则，并延续了去年的做法，但现实并非如此。
“事实上，这辆车的大部分对每个人来说都是新的。就我们所知，车里有什么。每个人都失去了大量的抓地力和下压力，每个人都在试图把这些恢复到赛车上。
“现在有了新规则，每个人都变慢了，和我们去年的赛车相比，我们也做得很好，所以我们知道去哪里找时间，我们知道在哪里恢复圈速。
“发现它在哪里的部分，现在已经完成了，现在我们必须去做。”
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