费尔南多-阿隆索在迈凯轮的第二个赛季结束时“精神疲惫”
费尔南多-阿隆索说他在迈凯轮的第二次比赛后“精神上很疲惫”，但他认为这次休息让他成为了一个更好的车手。
西班牙人在2007年曾在迈凯轮待过一个赛季，2015年他回到了迈凯轮，但事实证明他的第二个赛季一点也不成功。
他是在迈凯轮历史上最糟糕的时刻加入的，当时车队正处于下降的轨道上，他的赛车跑得一点都不快。
阿隆索将继续留在迈凯轮车队，直到2018年底，但他对引擎供应商本田的失望与日俱增，以至于他公开嘲讽这家日本公司，他对车队专注于下赛季越来越恼火。与此同时，他对整个体育运动越来越失望。
由于这项运动缺乏竞争，他将退役，在退役两年后，他于2021年重新加入Alpine。从那时起，他看起来就像一个充满活力的人，尽管现在已经41岁了，但他的步伐丝毫没有变慢。
回顾过去，阿隆索认为，离开赛场的时间可能对他作为一名F1车手有所帮助，因为这让他在“精神疲惫”后恢复了活力。
“说到缺点，我很难说什么，因为我不觉得我错过了我年轻时拥有的任何东西，”他说Motorsport.com当被问及他的年龄是否有负面影响时。
“可能在2018年，我觉得我的精神被所有的营销和旅行之类的事情耗尽了。我需要这两年的时间。
“现在我感觉很好。所以我不知道是不是这两年帮了我。或者这只是我现在采用的一种不同的方法。”
阿隆索说他也对比赛的发展有了更好的了解，他在不同级别比赛中的经验也提高了他作为一名车手的水平。
我们又回来了。# f1pic.twitter.com/oK6bfbG5WB
费尔南多-阿隆索(@ alo_官方)2020年7月8日
“我认为从外面看比赛，你有时无法理解比赛中不同的事情和不同的行为，从外面看，360度看，”西班牙人说。
“这不仅仅是你自己的驾驶舱和你自己的策略，所以也许我对比赛的发展有更好的理解。还有我驾驶的不同类别:我认为它们教会了我不同的东西。
“赛车有不同的理念，不同的驾驶技术。并不是说它们适用于F1赛车，而是当你失去赛车时，你会过度转向，可能我的手和脚在做一些我以前不知道的事情，因为我只是开着F1赛车。
“所以在某种程度上，我现在对事情有了更多的掌控感。”
41岁的费尔南多-阿隆索仍然很强壮，他已经证明了年龄只是一个数字
对于一个有时喜欢在事业上做出不明智举动的人来说，阿隆索已经成为长寿之王。现在，他是发车区最老的车手，足足有三年半的时间，他在这项运动中首次亮相，当时Yuki Tsunoda还在学习说话。
他在这项运动中的时间看起来也不会很快结束。取代比他小六岁的阿隆索，阿隆索在阿斯顿马丁的未来是有保障的，他将以两年的合同取代塞巴斯蒂安·维特尔。
阿隆索的非凡之处在于他在比赛中表现得像一个比他年轻十岁的人。他拥有20年职业生涯中积累的所有技能和经验，但丝毫没有失去作为顶级F1车手所需要的反应和速度。
他拥有的记录还会增加。他在本赛季早些时候领先的圈数超过了基米-莱科宁，并在赛道上击败同一人，成为完成了最多大奖赛的车手。在被维特尔和刘易斯·汉密尔顿超越之前，阿隆索也曾经保持着获得最多积分的记录。
阿斯顿·马丁决定给他一份两年的合同，这或许是对他坚定能力的最大信心。虽然Alpine似乎不确定他们是否会在那个时期托付给阿隆索，但阿斯顿·马丁却毫不怀疑，即使在他们可以吸引很多车手的时候。
接下来的两年很可能被证明是f1伟大职业生涯的最后一曲，虽然阿隆索可能不会得到他梦想中的冠军赛车，但如果他能够带领阿斯顿·马丁走出低迷，到达发车区的顶端，这将是他职业生涯一个比离开迈凯轮更合适的结束。
