费尔南多-阿隆索:“法拉利总是采取一些奇怪的策略”
当费尔南多-阿隆索发现自己在比利时大奖赛结束时意外地与查尔斯-勒克莱尔决斗时，他并没有完全感到惊讶。
在倒数第二圈的第一个弯道La Source，阿隆索看到法拉利驶出了维修站，勒克莱尔停下来换了新轮胎，试图在比赛最快的一圈中抢到点。
对于车队来说，这通常是一个好主意，但当它导致车手无法保证获胜的位置之争时就不是这样了。
勒克莱尔被阿隆索超越了，但是他在阿尔卑斯赛道上获得了第五名的成绩——尽管不是最快的圈速——在比赛结束后，当发现勒克莱尔在维修站通道超速时，勒克莱尔放弃了这个位置。
这个不小心导致了5秒的处罚，这意味着阿隆索最终获得了第五名，勒克莱尔第六名，摩纳哥人因为引擎相关的处罚在发车区排在第15位。
被问及他是否感到惊讶法拉利阿隆索同意了他的说法，但他也对自己的回答做出了警告。
“是的，我很惊讶，”笑着的西班牙人说，他曾在2010年到2014年期间为斯库德里亚赛车。
“(但)法拉利总是采取一些奇怪的策略。这就是其中之一。”
阿隆索的比赛开始于与刘易斯·汉密尔顿在第一圈，这位七届前世界冠军也是如此被人吐槽从他2007年的迈凯轮队友那里得到的消息。
方格旗在广场上飘扬# BelgianGP．
费尔南多P6，埃斯特班P7。
全队都付出了坚实的努力，拿到了两分。pic.twitter.com/s4txKUdZtt
- BWT高山F1车队(@AlpineF1Team)2022年8月28日
汉密尔顿随后为这次接触道歉，阿隆索在采访中被问及此事时也表现出了和解的情绪。
“我很惊讶，当然他现在看到了这件事，他承担了责任，这对他来说显然是非常好的，”阿隆索说。
“这是一圈的事故，没有什么好说的，赛会主任也没有说什么，因为这种事情发生了，尤其是在那个弯道。
“这发生在过去，我记得刘易斯和尼科-罗斯伯格也是这样，所以这是一个棘手的弯道。那一刻我确实很沮丧。
“每次我们从第一排、第二排开始，我们就在和前二、前三的人竞争，这里面有什么东西在发生。
“是的，这很令人沮丧，但幸运的是，我的赛车非常强劲，没有发生什么事，我可以继续。刘易斯运气不好，他不得不让车退役。”
