安德烈·斯特拉听说法拉利对2023年的挑战者“非常满意”

亨利Valantine
查尔斯·勒克莱尔将他的法拉利轮胎从中间轮胎换成了滑胎。2022年11月

迈凯轮车队负责人安德里亚·斯特拉认为,他在法拉利的前同事对他们2023年赛车的进展“非常满意”。

斯特拉在法拉利车队工作了15年,为迈克尔·舒马赫和基米·莱科宁担任工程师,后来与费尔南多·阿隆索一起度过了5个赛季,之后在2015年与西班牙人一起离开,前往迈凯轮继续与他的合作。

现在他在迈凯轮的最高职位上努力工作,法拉利将在斯特拉的视野中作为未来竞争的目标-尽管他承认下赛季可能不会立即出现这种情况。

事实上,从他所听到的情况来看,他觉得马拉内罗车队对他们迄今为止所创造的2023年挑战者充满信心,他们希望能够在F1-75之前的速度基础上再创新高。

据意大利《米兰体育报》报道,斯特拉在家乡奥维多的一个仪式上因在赛车运动中取得的成就而受到表彰,他说:“下一个F1赛季要击败的球队是法拉利、红牛和梅赛德斯,他们目前的竞争类别与我们不同。”

“我预计梅赛德斯会有很大的反应,尽管我知道法拉利对新车非常满意,所以他们肯定会有一个有竞争力的发车。”

斯特拉接替了安德烈亚斯·塞德尔他是迈凯轮车队的负责人,后者在本月早些时候前往索伯成为新的首席执行官,斯特拉从赛车总监的职位上获得了晋升。

迈凯轮在赛季中退出了竞争积分榜随着2022年赛季的进行,他们失去了相当大的领先优势,最终在年底被Alpine赶超,排名第四。

他对摆在兰多-诺里斯和新秀奥斯卡-皮亚斯特里面前的任务仍然很现实,但他希望在2月巴林的季前测试中有一辆快速赛车的基本起点。

斯特拉说:“我仍然认为开局会很艰难,但我对下半赛季很乐观。”

“最重要的目标是制造一辆快速的汽车。我们需要比其他人多出一秒或一秒半的时间。”

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