F1积分系统解释:车手如何在F1 2023中得分?

F1积分制在整个运动历史上已经改变过多次，最新的调整是在2022年，调整了冲刺排位赛的积分分配方式。

进入一级方程式赛车是任何基层车手的目标，但尽管很少有车手能在一开始就进入顶级赛车，但获得F1积分的人就更少了——那些赢得比赛和冠军的人越来越多。

简单地说，在f1中，就像在过去的许多游戏节目中一样:积分意味着奖励。

车手和车队锦标赛依靠他们从其他车手中挑选出最好的车手，他们曾经以多种方式颁发。

无论是只给前五名，还是前六名，或者只从你的最佳成绩中选择积分，目前的F1积分系统比以往任何时候都更容易记录谁得到了什么。

这也是最自由的制度，前10名的车手都可以获得积分，在比赛中最快圈速的车手——前提是他们也能进入前10名——可以因此获得额外的积分。

2023年将有24场比赛，加上6场冲刺，车手本赛季最多可以获得672分。

所以，基于一个正常的比赛周末，以下是F1积分如何在逐场比赛的基础上分配:

F1积分-大奖赛

1 - 25
2 - 18
3 - 15
4 - 12
5 - 10
6 - 8
7 - 6
8 - 4
9 - 2
10 - 1

最快圈速- 1[如果最快圈速车手进入前10]

[这些积分是基于完成了75%或更多预定距离的比赛，或者在红旗停赛后重新开始，然后在绿旗情况下结束，并且至少有两圈完整的比赛。就像2022年日本大奖赛一样]。

F1积分-冲刺排位赛

在F1 2023赛季，冲刺次数将从3次增加到6次，这将为那些在冲刺周末跑在发车区前面的车手提供另外48个积分。

现将这些要点列举如下:

1 - 8
第二名- 7名
3 - 6
4 - 5
5 - 4
6 - 3
7 - 2
8 - 1

[只有领先者冲刺距离超过50%才能获得冲刺点数]

F1积分-缩短比赛

在围绕2021年比利时大奖赛的混乱之后，在倾盆大雨中，尽管在安全车后面只跑了两圈，但仍获得了半分，并宣布了完整的比赛结果，国际汽联对F1积分进行了大量更改，以确保如果比赛“因雨取消”或其他情况阻止了完整的比赛，这样的问题不会再次发生。

其中最主要的是，除非在没有安全车或虚拟安全车辅助的情况下，可以进行两圈比赛，特别是在艰苦的条件下，否则将不计分。

但如果一场比赛无法结束，国际汽联设计了一个“积分栏”系统，根据比赛取消前完成的比赛时间或在完成完整圈数之前完成的比赛时间来给予积分。国际汽联规定，在三小时的窗口内，最多只能进行两小时的比赛。

积分栏奖励积分如下:

国际汽联F1积分第一栏[两圈- 25%的比赛距离]

1 - 6
2 - 4
3 - 3
4 - 2
5 - 1

国际汽联F1积分列2[25% - 50%比赛距离]

1 - 13
第二名- 10名
3 - 8
4 - 6
5 - 5
6 - 4
7 - 3
8 - 2
9 - 1

国际汽联F1积分栏第3栏[50% - 75%比赛距离]

1 - 19
2 - 14
3 - 12
4 - 9
5 - 8
6 - 6
7 - 5
8 - 3
9 - 2
10 - 1

[超过75%的比赛距离给予全部积分，根据2022年国际汽联体育规则，所有积分计算正确]。

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