Andrea Stella是谁?从迈克尔·舒马赫的工程师到迈凯轮车队负责人
迈凯轮有了一位新的掌舵人，安德里亚-斯特拉取代了安德烈亚斯-塞德尔，但是这位51岁的意大利人是谁呢?
虽然他还没有像扎克·布朗和塞德尔那样成为公众人物，但斯特拉是迈凯轮家具的重要组成部分。
这位意大利人出生于1971年，毕业于罗马萨皮恩扎大学(Sapienza University of Rome)的航空航天工程专业，并在世纪之交加入法拉利。
2002年至2006年，斯特拉成为迈克尔·舒马赫的性能工程师，2006年至2008年，他为基米·莱科宁担任同样的角色，这是他加入这项运动的最佳时机。
2009年，他成为芬兰人的赛车工程师，并在2010年费尔南多·阿隆索加入车队时担任同样的角色。
斯特拉于2015年离开法拉利，前往迈凯轮，在那里他开始担任赛事运营主管，并于2018年成为绩效总监。
2019年，他成为赛车总监，这一直是他的角色周二的公告布朗说斯特拉是这个角色的首选。
虽然斯特拉还没有在这项运动中担任最高职位，但他肯定有足够的f1经验让迈凯轮信任他。
在PlanetF1.com等媒体的新闻发布会上，斯特拉被问及从让·托德、斯特凡诺·多梅尼卡利和塞德尔等前任老板那里学到了什么，51岁的他说，他从每个人身上都学到了不同的东西。
“你可以向任何人学习，”斯特拉说。“我认为对我来说，这是一种非常强大的哲学，特别是当你可以与个性鲜明、非常有能力的人一起工作时。有很多东西要学。
“首先是让-托德，他对球队和他的角色的奉献精神令人难以置信，我认为这让我知道了什么是承诺。
“他对我在f1的职业生涯留下了深刻的印象，我有幸在本世纪初这样一个成功的环境中工作。
“至于Stefano，我认为Stefano是一个很好的人。一级方程式是关于工程和运营的，但最终是关于人的。
“所以我认为，从Stefano身上，我理解了作为团队负责人需要受到高度重视的一些元素和品质，以及基于尊重、倾听和自我管理与人互动的一些方式。
“安德烈亚斯也从之前的经验中带来了一些工程经验，所以这对我改组车队非常有用，在进站等一些方面取得了进展。
“我认为当我们谈论迈凯轮在进站方面所取得的进步时，我想从这个角度向安德烈亚斯的投入表示敬意。
“所以我认为，我从与安德烈亚斯的合作中学到的是:了解业务的重要性，甚至了解技术、工程和运营方面的重要性，这样你就可以指导人们，并以更有效的方式支持人们取得进步。”
