十八年是从出生到成年期的跨度。对于Fernando Alonso，这是他的第一个和第三个雷诺首次亮相之间的时间 - 以及他的F1职业，它一直就像任何青春期一样形成。
在前18岁的人的生活中发生了如此之大。Alonso在同一时间框架上的F1的经历一直就是大赛 - 两个世界锦标赛，32场比赛胜利，四支球队转移，休假，跌倒和争议。
在2021年的活动开始时，西班牙人将从赛季开始雷诺驱动器阵容的新增功能就像他在2003年和2008年那样。在他与他的初始结构上，他成为世界冠军背靠背（2005年和2006年），结束了迈克尔舒马赫的咒语和法拉利优势。
但有雷诺被他们的心脏或他们的头部统治到恢复运动的一个男人，一个男人在f1比赛的历史次数列表中坐了三分之一它完全可能不会成为他的，特别是如果Kimi Raikkonen.在今年年底呼叫它退出。
很容易看出情绪在寻找替代品的过程中起到了怎样的作用Daniel Ricciardo.谁赶紧宣布，他在第二年与雷诺结婚之前，他已经去了迈凯轮。
甚至可以引用绝望，鉴于座位上很少有明显的候选人，而不进入来自竞争对手的队伍的司机的幽灵般的世界。
当费尔南多阿隆索在2021年返回雷诺时，它将看到他的#f1职业范围20年。
在这里，他在2001年首次亮相赛季。pic.twitter.com/2Na51yWMq3
- Planet F1（@ Planet_F1）2020年7月8日
然而，这就是为什么雇用阿隆索有意义的原因。到目前为止已经有很少的证据Esteban Ocon.将于明年准备好刺激一支雄心勃勃的团队，代表多国制造商，存在这种名字的存在将增加无疑的格雷。
作为一个不可否认的辉煌的司机，仍然渴望成功，即使在30多岁时也会成功，Alonso肯定知道如何通过颈部的颈背来抓住一支球队。但也有潜在的陷阱。
他有一个分裂的角色，他不是每个人都在那些与他所合作的人中的茶叶，它远未难以想象与雷诺团队老板Cyril Abiteboul的个性冲突，也没有羞辱紫罗兰。
你不得不想知道，从阿隆索的角度来看，他会发现自己在他最近的F1法术中的类似情况，这是第二次迈凯轮。
在2015年回到该团队时，他不得不驾驶车轮即使达到Q2，最终留下了四年的最高种族精加工的第五个。
2022年这项运动的新规定将促进雷诺将差距关闭到前跑步者的机会梅赛德斯和红牛。但是用迈凯轮和阿斯顿·马丁承认可能要到2023年他们才能定期挑战胜利雷诺必须对快速的进步有更大的信心，否则阿隆索将面临更多的中场战斗。
然而，让他回来很好，尤其是因为F1需要围场中的最大名字。
在阿隆索的18年的职业生涯转向全圈中，很多已经进化。谁知道，可能只有一个更明确的时刻。
Jon Wilde.
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