刘易斯·汉密尔顿保持着他的头脑，而马克斯·弗斯塔彭显示出了内爆迹象，在吉达一个可以预见的戏剧性周末。
以下是我们从首届沙特阿拉伯大奖赛得出的结论，它为这个非凡赛季的故事提供了合适的倒数第二章。
在阿布扎比，胜者通吃
首先，让我们来看看最重要的方面——今年的命运车手世界冠军．
2021年的《权力的游戏》已经远远超出了最具想象力的编剧所能想象的范围，但如果结局是两个主角在分数上不相上下呢?来吧!
每场369.5，但弗斯塔彭仍以9胜8负领先。这对双雄目前是如此的强势，不可能看到其他人在亚斯玛丽娜获胜，因此这可能是他们中的一个的完美周日-一场比赛的胜利和冠军。
信心现在应该是非常高的梅塞德斯希望汉密尔顿能夺得破纪录的第八个冠军。墨西哥站之后，他的前景开始看起来很渺茫，但在圣保罗、卡塔尔和现在的沙特阿拉伯的三连胜意味着英国人必须成为最受欢迎的人，才能在阿布扎比结束比赛。
Verstappen,红牛和本田，在发动机供应商的最后一场大奖赛，将回顾去年，当荷兰人轻松赢得比赛的胜利，拉开了2020年的帷幕。
但这一次的赌注如此之大——梅赛德斯在12个月前就已经包揽了这两个冠军——看起来非常令人怀疑的是，能否像克里斯蒂安·霍纳的车队那样轻松地取得胜利。
如果有什么不同的话，你可以想象汉密尔顿是完全的统治者，以最快的圈速从杆位获得胜利，使自己与迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和这项运动的其他竞争者截然不同。
然而，根据吉达的证据，你也感觉到，其他东西可能也起了作用……
麦克斯会不惜一切代价取胜
那就是维尔斯塔彭显然会尽其所能赢得胜利——不仅通过正当手段，也会通过不正当手段。
这是从沙特阿拉伯得出的合乎逻辑的结论，不管汉密尔顿声称他已经接受了对手“刹车测试”的说法是否准确。
你只需要看看这位24岁的第一次冠军争夺者在每一次和汉密尔顿并肩走完1号弯道时的表现，就像他们今年在伊莫拉、巴塞罗那、银石、蒙扎和英特拉格斯的其他近距离交锋一样。
你可以打赌，如果再出现这样的情况，你在阿布扎比的最后一美元也不会改变，尤其是在一切都岌岌可危的情况下。
别忘了，如果两位车手都没有在决赛中拿到积分，维尔斯塔彭将凭借9胜8负的成绩成为冠军。
汉密尔顿今年曾表示，从潜在的冲突中抽身其实是明智之举，他在沙特阿拉伯事件后重申了这一点，他说:“我并不总是介意成为那样做的人——我只是活着，改天再战。”
在亚斯码头继续实施这一政策将是明智的。即使他不得不让步，发现自己跑在维尔斯塔彭后面，梅赛德斯应该对W12的表现充满信心，汉密尔顿将能够在直道上完成一个干净的超车动作。
弗斯塔彭是否“疯了”——汉密尔顿在沙特比赛中用自己的话形容他——会像1990年的埃尔顿·塞纳或1994年和1997年的舒马赫那样铤而走险?
从我们这个周末看到的情况来看，你不会把它放在他的前面，如果他们两个人最后都冲进了墙，你会感觉到他不会在意——除非国际汽联做出回应，把他踢出了总冠军。
梅赛德斯赢了心理游戏
这是公式1。❤️pic.twitter.com/lPZHGlDhL3
-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2021年12月6日
在沙特阿拉伯的关键时刻发生的很多事情表明，红牛和Verstappen在压力下崩溃了——甚至是内爆，就像我们在第一段暗示的那样。
首先，麦克斯犯了一个错误，他在争夺杆位的过程中撞到了墙。我们对比赛中发生的事情进行了反思。然后，当被告知他被选为当天最佳车手时，他进行了一番咆哮，并没有兴趣在领奖台上扮演任何有意义的角色，在最早的机会就退出了舞台。
对于中立者来说，那些原本希望看到梅赛德斯不会事事随心所欲的人，红牛和Verstappen是一股清新的空气。但那里的空气开始变得明显发霉。
你想知道在赛道之外，马克斯是不是有点太懒散了——这与他在驾驶舱内的行为形成了直接的对比。也许是在车里太努力了，而在车外却不够努力。
在采访中所传达的轻松的态度在赛季的大部分时间里都得到了回报，但是在来自奔驰的新的挑战下，荷兰人和他的车队在重要的时候是否只是在努力寻找隐喻的额外装备呢?
相比之下，卫冕冠军一直在竭尽全力发挥他们的表现，不给任何机会——这似乎导致了最大的回报。
滨海路上需要精炼
一级方程式将回到吉达海滨赛道至少一次，可能两次，车手们表示还有改进的空间。
每个人都预计会有碰撞、安全车、vsc，可能还会有一个红旗，但大奖赛的停停启动的性质有点太多，削弱了壮观的场面。
乔治·罗素他被从背后击中后倒地而亡尼基塔Mazepin他是其中之一出于安全考虑，建议进行增强闪电般的赛道上的死角提高了许多观察者事先表达的恐惧因素。
F1最快将于3月27日回到吉达，鉴于这条赛道最初的建设速度，希望能及时进行一些调整，使2022年的赛事更加顺利。