梅塞德斯:博塔斯的第六个ICE部门“将提供股息”

梅赛德斯首席战略家詹姆斯·沃尔斯表示，瓦尔特利·博塔斯采用另一台内燃机将有利于车队。

芬兰人因为他的车队再次更换了他的动力装置部件而被罚到了5个发车位置，这让他在周末美国大奖赛开始时的排位降到了P9。

在周日的比赛中，博塔斯艰难地回到了场上，落后队友79秒，重新回到了第六位。

在他的最新处罚中，博塔斯说，他希望他在本赛季的发车下降现在已经结束沃尔斯相信，最新的动力装置变化将有助于本赛季余下的比赛，同时减少不必要的退役。

“我们在本周末改变了ICE，大多数人认为的引擎，这就是为什么它被罚了5个名次。原因是我们要在赛季结束前平衡性能和可靠性，”他在梅赛德斯的赛后简报中解释道。

“由于底盘或动力装置故障而无法完成比赛对冠军来说将是灾难性的，因此，我们在今年年底以最好的方式进行管理Valtteri这意味着我们要再进行一次ICE，以确保我们得到了绝对最好的妥协。

“至于这是否提高了他的表现，是的，只是一点点，但这更多的是关于赛季剩余时间的平衡，而不是一项赛事。所以，这个变化，就像在奥斯汀大奖赛期间一样痛苦，实际上会在接下来的几场比赛中带来好处。”

比赛本身见证了马克斯·维斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿之间的一场迷人的战斗，在周末的COTA大约有14万人观看了比赛。

由于到场人数众多，再加上人们对美国一级方程式赛车的热情日益高涨，梅赛德斯的首席策略师认为，这些因素使气氛在这个动荡时期成为一股“新鲜空气”。

沃尔斯说:“我想说，围场比疫情前更有活力。”

“所以回到2019年，这仍然是一场壮观的赛事，而现在是2021年，尽管采取了所有的措施，我想说的是，粉丝群体比以往任何时候都要大，围场里的人越来越多，而且很热闹。

“与过去12个月、18个月里我们在围场里有时只有我们自己相比，这是一股新鲜空气，进来后发现成千上万的人在庆祝我们的运动，这是我们都热爱的运动，这真是太棒了，真的非常好。”