瓦尔特利·博塔斯和周冠宇第一次会见了新老板安德里亚斯·塞德尔

瓦尔特利·博塔斯回忆了他与新任索伯集团首席执行官安德烈亚斯·塞德尔的第一次会面，他说这位“好人”“真的很有动力”。

赛德尔从迈凯轮到索伯的转会是一个更大的惊喜，因为f1车队管理层在去年年底打出了他们自己的愚蠢赛季。

马蒂亚·比诺托辞去法拉利车队负责人一职，弗雷德·瓦塞尔很快被宣布为他的继任者，塞德尔离开迈凯轮，开始执掌索伯车队。

但是，他并没有获得车队老板的头衔，而是索伯集团的首席执行官，总经理亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维被任命为车队代表。

Seidl的主要任务是为2026年奥迪的到来做好准备，这家德国汽车制造商最近完成了第一次收购，据报道拥有索伯25%的股份。

博塔斯，他打算这么做“留下来”享受奥迪带来的“巨大机遇”。两周前，他与新老板见了面。

到目前为止，一切顺利。

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“这是两周前我第一次见到他，”芬兰人对《赛车运动》说。“首先，他是个好人，但我能看出他真的很有动力。

“他似乎有一个非常明确的方向，如何管理团队，如何激励人们。他似乎很有远见。

“很明显，他仍然在吸收很多信息，并试图从其他人那里了解球队，了解过去发生的事情。我相信他是这个角色的好人选。”

这位33岁的球员补充说，虽然他很期待与德国人合作，看到瓦塞尔离开，他很难过．

他透露，法国人是车队老板是他上赛季加入阿尔法罗密欧项目的原因之一。

“弗雷德是一个重要原因，这是绝对正确的，”他说。“显然，失去弗雷德让人很难过。但同时，他也是我的朋友。

“所以我真的为他感到高兴，因为你不会拒绝这样的角色。他一直很有野心，他想要进步，所以我完全理解。

“但让我不那么担心的是看到新的结构，我觉得车队处于一个相当稳定的状态，我认为有安德烈亚斯和亚历山德罗，我们会没事的。

“当新人来到这里，扮演不同的角色时，总会有新的思维方式。所以有时候这并不是件坏事。”

他的队友周冠宇，进入了他在f1的第二个赛季，在引进新秀车手西奥·普尔沙克后被瓦塞尔保留，透露他在最近几周和塞德尔一起度过了相当长的时间。

和博塔斯一样，他对自己目前的所见所闻也很满意。

“过去几周我经常来这里，和安德烈亚斯在一起的时间很长，”他说。

“我真的感觉到他是多么努力地推动团队，但这几个星期，他只是花时间去了解整个公司，以确保一切都解决了。

“但后来我真的看到他非常渴望带领球队，一起拥有一个伟大的未来。一起吃晚餐或午餐，我真的觉得他是一个非常了解技术方面的人。他也很了解这些司机，因为我们一直在谈论他的过去。

“我真的觉得，即使对车队来说，这对我们车手来说可能是一个很大的改变，但它并没有太大的改变，因为我们仍然在努力做到最好。这更多的是试图理解我们两人的工作方式。”

“当然，这和弗雷德的工作方式不一样，但每个人都有自己的工作方式。我以前也从奥斯卡(皮亚斯特里)那里听到过很多关于他的好评价。所以我很期待。”

瓦尔特利·博塔斯是奥迪的最佳人选

安德里亚斯·塞德尔有三年的时间为奥迪的到来做好准备，随着每一个赛季的过去，德国汽车制造商的影响力越来越大，每一次收购都在增加。

据称，索伯将以多数股权保留对车队的控制权，直到2024年，但奥迪的股权将在2025年升至75%。

塞德尔面临着两项任务，第一个任务是确保f1有合适的人，让奥迪获得最大的成功。

在制定了赢得比赛的三年目标后，这在F1方面是立竿见影的。

他需要合适的车手，在他2023年的车队中，他有一位瓦尔特利-博塔斯。

虽然芬兰人永远不会点燃舞台，但他在作为刘易斯·汉密尔顿队友的日子里证明了他是一个可靠的车手，一个愿意玩团队游戏的人，一个可以帮助推动车队前进的人。

不管批评他的人怎么说，赢得车队总冠军需要两名车手，而梅赛德斯在博塔斯在布拉克利的五个赛季中都做到了。

但2026年他的队友会是谁，这是每个人的猜测。