Toto Wolff将奔驰的问题追溯到去年10月的一个决定
当梅赛德斯去年10月认为他们可以运行W13在地板上，托托沃尔夫说这是所有出错的地方。
梅赛德斯车队在2022年的表现低于预期，银箭车队无法对他们的车队总冠军进行严格的防守。
在美国大奖赛上，Max Verstappen取得了本赛季创纪录的第13场胜利，而他的红牛车队也获得了2022年车队冠军。
至此，奔驰从2014年开始的统治地位已经结束。
梅赛德斯的技术总监迈克·埃利奥特说，他们能够追踪到2022年的挑战者W13的问题，到一个特定的时间点不过他没有透露问题是什么。
但在美国大奖赛之后，车队老板沃尔夫做出了类似的声明，尽管他确实透露了更多的梅赛德斯在当时得到了明显的错误。
梅赛德斯将他们最终的2022年升级方案带到了奥斯汀，所以当被《天空体育F1》问及这些是否适用于2023年的赛车时，沃尔夫回答说:“我认为我们现在更理解了，我们在赛车上的错误是什么。
“我们几乎可以追溯到去年10月的一个决定，我们认为我们可以在甲板上运行汽车，但你不能，所以这是一个小水平的仓鼠步骤。
“只要这个轨道在上升，即使有轻微的反弹，我认为我们走在一条良好的道路上。”
我们已经错过了。❤️pic.twitter.com/GiY4SgbZ2h
-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年10月23日
不过，尽管沃尔夫强调需要保持“现实”，他承认，奔驰在奥斯汀与升级的W13为胜利而战。
弗斯塔彭糟糕的进站为一直跑在第二的汉密尔顿打开了大门，如果他想挽救胜利，弗斯塔彭离开的任务是超越查尔斯·勒克莱尔和汉密尔顿。
当荷兰人解围勒克莱尔时，汉密尔顿一开始躲开了维尔斯塔彭，尽管维尔斯塔彭随后突破并传球，汉密尔顿试图反击，但是结算为P2当这被证明是不成功的。
“我们现在更接近了，升级起作用了，”沃尔夫评论道。“我们在赛跑，我们在赛跑，为了胜利。”
最终，尽管沃尔夫认为梅赛德斯车队失去了需要声称本赛季的第一场胜利的十分之一，祝贺韦斯塔彭和红牛的双冠成功。
沃尔夫说:“今天的速度可能慢了二十分之一。”“但这正是最后所缺少的。
“但这要归功于红牛，我的意思是他们一整年都做了出色的工作，马克斯真的很强大，所以他们今天赢得车队总冠军是他们应得的。”
