托托·沃尔夫:所以克里斯蒂安·霍纳不做任何游说?
托托沃尔夫笑掉了克里斯蒂安霍纳的指控，他一直游说国际汽联改变规则，有利于奔驰，说红牛老板“只是无聊”。
沃尔夫和霍纳之间没有好感，尤其是在去年激烈的冠军争夺战之后。
他们令人担忧的关系一直持续到本赛季，这一次车队的老板们与国际汽联争论是否要改变规则，此前梅赛德斯曾以驾驶员安全为由敦促他们进行干预。
霍纳认为奔驰应该解决他们自己的问题-毕竟，红牛的RB18几乎不受任何弹跳不像它的奔驰同行。
所有人的目光都集中在Spa上，因为海豚造型和灵活地板的TD到来了
随着F1的回归，一个新的技术指令可能会对第一场比赛的回归产生重大影响。
红牛队老板指控沃尔夫游说国际汽联．
霍纳告诉天空体育:“我认为明年会有大量的游说活动，希望大幅改变法规，这样某支车队就能把车开得更低，并从这一概念中受益。”
沃尔夫对此不屑一顾，说每一支队伍都试图动摇国际汽联的方式，他们的想法。
“我想他只是在山顶上无聊了。这对他来说很好，”沃尔夫对Motorsport.com说。
“所以他不做任何游说?”他坐在办公室里，不给任何人打电话，只是做他的事?
“与国际汽联合作一直是其中的一部分，所以我不知道他指的是什么，但最终我们都是同一个马戏团的一部分。”
他补充说:“当然，如果你在前线，你会想要确保什么都不改变。如果你不在前线，你想要确保很多事情都在改变。
“这就是它的两种立场。”
霍纳关于为什么规则不应该改变的另一个论点是梅塞德斯似乎已经解决了这个问题轨旁工程总监安德鲁·肖夫林表示，这“不再”是一个问题．
沃尔夫对此表示怀疑。
“它没有消失。”奥地利人说。“这些车太硬，太容易弹跳。如果你问司机，很大一部分人会同意——至少如果你匿名问他们。
“车手们对此进行了讨论，但没有人谈论比赛结果。
“这是一套保护司机的技术规则。如果汽车太硬，容易弹跳，你应该现在就采取措施。”
本赛季，梅赛德斯还没有赢得过一场大奖赛，在比赛中落后红牛137分积分榜．
