刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)很抱歉在球队广播中触及了情绪的“临界点”

亨利Valantine
刘易斯·汉密尔顿戴着头盔。2022年9月Zandvoort。

刘易斯·汉密尔顿向他的奔驰车队道歉,此前他表达了自己在荷兰大奖赛安全车重新启动时被遗弃的愤怒。

在这场比赛中,汉密尔顿获得了本赛季迄今为止获得比赛胜利的最好机会,这位奔驰车手对自己在进站时的速度大加赞赏。

但汉密尔顿在赛道上输给了马克斯·韦斯塔彭,因为这位世界锦标赛冠军在阿尔法塔乌里的Yuki Tsunoda脱轨后在虚拟安全车条件下停了下来。

这使得这位红牛车手能够做出一个“便宜”的停站,花费更少的时间,但瓦尔特里·博塔斯的退休导致了一个完整的安全车期,让汉密尔顿再次领先。

Verstappen和汉密尔顿的奔驰队友乔治·罗素汉密尔顿选择了再次使用软胎,而汉密尔顿仍然在中路,这让他使用了比后面更老更硬的轮胎——这让他对车队的广播感到愤怒,因为他很快就被两个车手超越了。

查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)也超越了七届前世界冠军汉密尔顿(Hamilton),将他撞倒在领奖台上,在这个周末,他觉得自己站在最高台阶是有可能的。

汉密尔顿承认,当他在场上摔倒时,他“失去了一秒钟”,但他觉得他的球队在整个周末都处于状态。

“我认为我们做到了,是的,”汉密尔顿在赛后告诉天空F1记者,当他被问及是否觉得他的速度在赞德沃特为他赢得胜利。

“但在这种情况下,我们遇到了很多挑战,包括VSC和安全车。

“我认为在那之前,我们的策略和赛车都非常好。进站非常棒,是我认为我们今年经历的最好的一次——这让我兴奋不已。

“我认为队员们今天真的很努力。我们都在上面。我真的希望我们能组成一个团队。

“尤其是在经历了这样一个不太好,起伏不定的一年之后——自从巴西站之后我们还没有赢过一场比赛(编者注——汉密尔顿实际上在2021年巴西站之后还赢了接下来的两场比赛),所以它终于在我们的掌控之中了。”

“但是当然还有安全车,它真的没有帮助,我只是在情绪的崩溃边缘我向团队道歉,因为我不记得我说了什么。

“我只是失去了一秒钟,但我想他们知道这是一种激情,我想把它看作是半满的杯子。

“我们从上一场比赛中艰难地来到这里,我们在与红牛今天。我们在很多地方都比大多数人快。

“如果没有安全车,我认为我们会在最后的一次进站中获得胜利,这是其他人做不到的。

“当这辆车终于开始工作时,有很多很棒的东西可以借鉴。如果在未来的比赛中也能这样,我们将继续紧盯着他们,我们将赢得胜利。”