F1车手将在美国大奖赛简报会上与国际汽联“激烈交锋”
E级方程式赛车手萨姆·伯德希望一级方程式赛车手在奥斯汀联合起来，向国际汽联施压，要求他们回答回收车辆的问题。
可以理解的是，在铃木赛道上发生了可怕的一幕，一辆拖拉机在赛道上打捞卡洛斯·塞恩斯受损的法拉利，大雨导致车手能见度非常低，之后国际汽联面临激烈的反对。
虽然当时的比赛是在安全车的条件下进行的，但从皮埃尔·加斯利的阿尔法牛车的车载镜头突出了发现车辆是多么困难，即使在那些缓慢的速度。
不幸的是，f1太清楚回收车和铃鹿在潮湿条件下的危险，朱尔斯·比安奇受了致命伤在2014年的日本大奖赛中，他在潮湿的条件下离开并与一辆回收车辆相撞。
因此，伯德希望车手们在周五的下一轮美国大奖赛的车手简报会上“怒火中燎”，要求国际汽联给出答案。
朱尔斯·比安奇的父亲在Instagram上发布了回收卡车事故的消息。
“不尊重司机的生命。不尊重朱尔斯的记忆。令人难以置信的。”# JapaneseGP# F1pic.twitter.com/3Af4y1fiBd
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年10月9日,
“我不想成为奥斯汀的官员或管家之一，”伯德在电视上说方格旗播客．“因为所有司机都会一致反对发生了什么，为什么会发生这样的事情，并呼吁改变，把这作为一个问题来解决。
“我希望国际汽联站出来发表声明，解决这个问题，并进行沟通，因为如果他们认为判罚皮埃尔·加斯利事情已经结束了，那么他们就会有另一件事发生。
“因为我认为我们赛车手，今天在那里的所有车手和赛车社区，应该得到一个为什么今天会发生这种事情的答案。今天发生这种情况的原因是什么?为了今后赛车手的安全，他们将采取什么措施?”
车手们完全有理由对国际汽联感到不满
错误会发生，但在这种情况下，这样的错误不能被掩盖，因为它很容易让另一个司机失去他们的生命。
比安奇仍然是一级方程式赛车最近的死亡车手，在那次令人心碎的事故之后的几年里，人们进行了大量的工作，将一级方程式赛车的安全水平提升到一个轰动的高水平。这使得像这样的事件在2022年日本大奖赛发生是不可原谅的。
是的，能见度很低，但回收车辆上的灯相当暗，尽管如此，让司机几乎没有机会看到障碍，因为他们接近它，而很简单，拖拉机不应该在赛道上，而f1赛车仍然是。
对f1和国际汽联来说幸运的是，他们逃过了这一事件而没有造成严重后果，尽管车手们如果不在美国大奖赛前坚定地向国际汽联提出这个问题，他们就不会公正地对待自己。
