塞尔吉奥·佩雷斯在红牛升级的过程中“失去了他的魔力”

虽然雅克·维伦纽夫同意红牛的更新不适合塞尔吉奥·佩雷斯，但他反驳了关于车队故意这么做的阴谋论。

佩雷斯在本赛季的早期与马克斯·弗斯塔彭不相上下，墨西哥车手据说更擅长使用全新的地面效果空气动力学赛车。

这一点在摩纳哥表现得很明显，他击败了卡洛斯·塞恩斯和维尔斯塔彭，获得了本赛季的首胜。

不过，这是他唯一的胜利。

在摩纳哥之后，红牛为他们的RB18进行了几次更新，给了赛车一个更尖锐的前端，这更适合Verstappen而不是Perez。

这在墨西哥车手的成绩中得到了体现，佩雷斯抱怨说汽车正在离他“远去”．

维伦纽夫对此表示赞同，但他怀疑这是红牛有意为之的举动。

“赛车似乎越来越多地向弗斯塔彭倒下了，”加拿大人在他的报纸上写道Formule1。问列．

“塞尔吉奥·佩雷斯在摩纳哥之后失去了一点魔力，真的很奇怪。

“他的日子不好过，因为这辆车已经进行了调整，好像它们更适合Verstappen的驾驶风格。在此之前是相反的，这是不同的。

“这可能是因为Verstappen参与的更多，尽管人们不会说‘现在我们要开发更新，让Verstappen驾驶得更好，而佩雷斯没有’。”

在摩纳哥夺冠后的过去六站比赛中，佩雷斯只站上了两次领奖台，而维尔斯塔彭则获得了四场胜利。

他最近的一次是在匈牙利大奖赛上，他从发车区第10位出发，旋转他的RB18赛车，仍然领先刘易斯·汉密尔顿10秒获胜。

“马克斯是一台机器，真的不正常，”维伦纽夫说。“他甚至不累，我认为他甚至不需要休假!”

“他今年的驾驶非常强劲，车队也没有犯错误。如果出现问题，他和红牛总是确保最佳条件来纠正它。

“周日他本可以限制损害，他不应该获胜，但他做到了。这就是他们进入比赛的方式，不给自己施加任何压力，然后发挥出色。”

但当Verstappen和红牛把一切都做好的时候，维伦纽夫又一次被法拉利的战略所迷惑让查尔斯·勒克莱尔失去了比赛的胜利

匈牙利大奖赛的结果意味着Verstappen已经跑出了80分的领先车手总冠军勒克莱尔排名第二，仅领先佩雷斯5分。