佩雷斯在RB18升级后不太“舒服”

米歇尔•福斯特
红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯在吉勒斯·维伦纽夫赛道上绕行。2022年6月

起初,塞尔吉奥·佩雷斯比他的队友更快地适应了新的RB18,他说,车队最近的升级让他的发展道路“远离”了他。

佩雷斯他在今年的锦标赛中有了一个良好的开端,这是他在f1比赛中表现最好的一次,他的红牛车队老板承认,全新的RB18比马克斯·维斯塔彭的更能发挥他的优势。

然而,在最近的两站比赛中,加拿大站和银石站,荷兰人从周五练习赛的第一圈开始,就能比他的队友发挥出更多的能力。

佩雷斯说,这是因为在红牛最近的一系列升级之后,他对赛车不再完全满意。

“让我们这样说吧,我对它(汽车的开发)并不像一开始那样舒服,”他在比赛中说。

“我想我还有一些工作要做,以了解发生了什么,希望在奥地利有一个更直接的周末。”

然而,佩雷斯正面临着一场战斗红牛因为他们最近的升级给了RB18一个更锋利的前端,这更像是韦斯塔彭的类比,佩雷斯的。

“嗯,就我一开始的舒适程度而言,它已经离我远去了,”他补充道。

“但话说回来,我只参加了两场比赛,上周末我没有达到要求,我感觉非常糟糕,所以我认为这是我真正看到的第一个周末。”

这位墨西哥车手将在红牛圈发车区排好队在车手锦标赛中落后维斯塔彭34分

虽然他是他的队友的P2,但佩雷斯只获得了一场比赛的胜利,而维斯塔彭则获得了六场比赛的胜利。两个驱动程序在板上都有两个dnf。

当被问及他的冠军争夺是否正在消退时,佩雷斯回答说:“再多几个零,肯定会扼杀冠军。

“但希望可靠性问题现在已经解决,我们能够完成比赛,这是最重要的事情。”

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)凭借出色的反击获得9.5/10分

塞尔吉奥-佩雷斯在周日的银石赛道上从后面爬了上来,获得了出色的第二名。