雅克·维伦纽夫抨击法拉利:他们没有在看比赛吗?

雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve)很困惑，为什么这么多F1的战略家，据说是“顶级的”，会在匈牙利大奖赛上犯如此严重的错误。

法拉利可以算在这个名单上。

在匈牙利站的比赛后，斯库德里亚登上了头条，不是因为查尔斯·勒克莱尔本应获得的辉煌时刻，而是因为他们对他的策略有多么严重的错误。

车队为Monégasque车手采用了中-中-硬的轮胎策略，结果发现硬轮胎不起作用。

然而，如果他们仔细观察了比赛，他们就会看到其他使用硬胎的人都在为速度而挣扎。

车队老板马蒂亚·比诺托捍卫自己的战略家他告诉Auto Motor und Sport:“根据我们的模拟，他们(硬胎)在10圈后应该优于中胎。”

然后他补充道:“这种假设显然是错误的。”

维伦纽夫说，如果法拉利观察了赛道上发生的事情，他们就会意识到这一点。

他们简直不敢相信自己的运气pic.twitter.com/LQTNaKR5T5

- espn f1 (@espnf1)2022年7月31日

对来自法拉利战略家的决定感到困惑，加拿大人说Formule1.nl“一级方程式是一流的，一切都是顶级的。不仅是司机，还有机械师、工程师和战略家。

“不只是法拉利，怎么可能有多支车队决定使用硬胎呢?即使阿尔卑斯公司证明它是个烂轮胎。

“他们不是在看比赛吗?”

法拉利并不是唯一在周日使用硬胎的车队，迈凯轮、哈斯和阿尔法·罗密欧也做了同样的事情。

但是，当阿尔卑斯车队这样做是为了让它成为一场一站式比赛而受到打击时，兰多·诺里斯是唯一一个在两站策略中跑着车队并获得积分的车手。

维伦纽夫补充说:“有些事情发生了可怕的错误。在一项只有精英中的精英才能发挥作用的运动中，发生了这样的事情，令人难以理解。”

法拉利最终第三次让勒克莱尔进站，在他被马克斯·弗斯塔彭和乔治·拉塞尔超越之后。这让他掉到了第六名，车手在最后15圈无法恢复。

勒克莱尔一点也不高兴。

暑假就要开始了落后Max Verstappen 80分他告诉PA:“这样的比赛令人沮丧，我们需要变得更好。

“这感觉总是有什么地方出问题-可靠性，错误，等等。我们需要更好地安排周末。”