丹尼尔·里查尔多称皮埃尔·加斯利为一级方程式“最被低估的车手”

山姆·库珀
皮埃尔·加斯利在司机游行期间与丹尼尔·里恰尔多交谈。摩纳哥2022年5月

皮埃尔·加斯利被他的队友丹尼尔·里恰尔多评为一级方程式赛车中最被低估的车手。

在f1历史上最公开的解雇之一中,气体被提升到红牛车队的座位上,却在12场比赛后被解雇。

加斯利刚刚完成了一个完整的F1赛季,就接到了克里斯蒂安·霍纳和他的同事的电话,告诉他他被选为接替即将离开去雷诺的里恰尔多的人。

自从被降级后,加斯利获得了自己的第一个领奖台,随后在这项运动中赢得了第一个胜利,并重建了他在这项运动中的声誉和地位。以至于他的一位同行司机都认出来了。

Ricciardo问每日快报他认为他是最被低估的司机,他强调阿尔法金牛座的人是他的名单上接近前茅的人。

“就个人而言,我喜欢加斯利,”澳大利亚人说。“声明一下,他不是我唯一喜欢的司机。我喜欢他这个人,也喜欢他的表现,他不是唯一的一个。

“来到红牛的巅峰,他得到了一个非常大的机会,但这个机会相当短暂。

“他爬到了山顶,但刚到山顶,就被击倒了。他表现出了非常好的性格特征,非常好的韧性,因为他还在战斗。

“通过所有这些,他实际上成功赢得了2020年的一场比赛。他登上过几次领奖台,所以我认为当所有人都把他排除在外的时候,他回来的时候更强大了。

“作为一个人,我为他感到高兴,因为我喜欢他,但作为一个竞争者,我尊重这一点。登上顶峰是困难的,留在那里就更难了。

“他在12个月里经历了相当大的过山车,我只知道他真的很好地从被一笔笔划中反击了过来。”

里恰尔多自己在这项运动中经历了一段艰难的时期,有强烈的传言说迈凯轮已经排好队了奥斯卡·皮阿斯特里将在明年取代他的位置

皮埃尔·加斯利的起起落落

当加斯利在仅仅12场比赛后就被红牛毫不客气地抛弃时,他会正确地思考“我该从这里去哪里?””

他在2017年作为红牛之队的替补车手加入了这项运动,在第二年上升为全职车手。在澳大利亚的赛季揭幕战中退役后,他在巴林以P4的成绩给人留下了深刻的印象。他将以第15名的成绩结束本赛季,并在里恰尔多离开后为自己赢得了红牛车队的一个席位。

他在主力队的职业生涯绝不是一场灾难。除了为红牛参加的三场比赛外,他在所有的比赛中都获得了积分,但未能登上领奖台。里恰尔多在车队的最后一个赛季有着不公平的高标准。

尽管在比利时拿到了P6的成绩,他还是被降级回到红牛之队,被亚历克斯·阿尔邦取代,另一位车手在红牛的热椅上挣扎。

这位现年26岁的球员已经成熟,他很少公开反对自己受到的严厉对待,而是说这改变了他对这项运动的心态。

在同一个赛季,他在巴西以P2的成绩获得了自己的第一个领奖台位置。一年后,在蒙扎的奇迹之后,他加入了一个独家的比赛冠军俱乐部。

在接下来的几年里,加斯利重建了他在这项运动中的声誉,虽然本赛季一直在挣扎,但他被认为是发车区更好的车手之一。

他的名字经常被吹捧到迈凯轮等更大的车队,甚至不太可能回到红牛,但自2019年从红牛降级以来,法国人的信心几乎无法被认出来。