Otmar Szafnauer解释了阿尔卑斯山队双罚后的失误
Otmar Szafnauer解释了一个错误的倒计时系统是Alpine未能观察到埃斯特班·奥康5秒点球的原因。
2023赛季对奥康来说几乎没有比这更糟糕的开局了，因为他未能在发车区正确排位，在国际汽联打击这一特定侵权行为时，他被罚了5秒。
他的晚上变得更糟了，他被罚了10秒，他的一名前机械师在罚5秒之前就开始修理赛车了。
罚球帽子戏法是一场比赛中单一车手的共同纪录，奥康在出维修站时加速，给了他另外5秒。
由于阿尔卑斯车队的机械师对这次糟糕的进站有过错，车队老板萨夫纳尔定义他们说，这是他们的倒计时系统的问题，而不是人为错误。
当包括PlanetF1.com在内的媒体问及为什么会发生错误时，Szafnauer解释说:“它在系统的某个地方。”“我们有一个声音倒计时。系统提前0.4秒开始倒计时。所以我要看看为什么会这样。”
Szafnauer随后解释说，奥康是在出维修站的路上超速的，比他应该做的时间早了一点。
当被PlanetF1.com问到这种处罚的原因时，他说:“这是给司机的。”“他有一个维修站通道限速器，当他认为他已经离开维修站通道时，他就会离开，然后你就可以离开了。
“如果你起飞得太早了一点点(那么你就有麻烦了)。”
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虽然萨夫纳尔不希望看到他的车队犯这么多错误，但他可以得到一些安慰，因为这是在赛季的第一场比赛中，他相信这类错误不会再发生。
“这支车队很少犯这种操作错误，”这位前阿斯顿·马丁老板说。“从赛车的早期工作开始，我以前从未在这里看到过这种情况。我们有良好的系统来防止这种情况发生。所以我相信这种事情不会再发生了。
“埃斯特班一开始就不在位置上，你会从中吸取教训，这不会再发生了。
“所以我认为，在操作上，我们可以期待顺利和没有麻烦的比赛，如果这种情况发生，皮埃尔(加斯利)晋级，他可以晋级，我们让他们两人都在前10名的位置，这是我们想要的，我认为我们将获得很多积分，然后我们将争取第四名。”
考虑到奥康的挣扎，很难衡量阿尔卑斯山赛车的速度有多快，尽管加斯利驾驶得非常好，从P20上升到P9，但他无法在更远的地方进攻。
因此，Szafnauer表示，他们仍然不知道A523有多快。
“由于比赛中发生了一些操作上的事情，我们仍然不知道它的真实速度是多少，”他说。
“我给你举个例子。埃斯特班有我们谈过的那些问题。起初，皮埃尔在19区呆了很长一段时间。所以我在看圈速，如果你看过同一辆车前面的人和后面的人之间的比赛，你可能会因为比赛地点的不同而每圈有两秒钟的差距。
“最后。我还以为我们在软盘上做得很好呢。但这是一辆新的柔软的汽车打火机。所以我仍然不知道我们的燃油相对位置，只是因为我们的一辆车不在位置，而另一辆车出现了问题。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
