让每个人都对F1 2023赛季感到兴奋的五个原因

是的，巴林大奖赛提醒了人们马克斯·维斯塔彭和红牛在一起是多么强大，以至于乔治·拉塞尔认为红牛应该继续赢得F1 2023赛季的每一场比赛。

对于f1车迷来说，这听起来确实是一个相当严峻的评估，他们希望看到这一次更近距离的比赛，因为两届世锦赛都在上赛季早些时候结束了几轮。

如果观看周日的比赛让你有一种像迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)最具统治力的那几年一样的沮丧感，认为这个赛季可能已经是一个注定的结局，或者不管你是狂热的橙色军团(Orange Army)中的一员，一直支持卫冕冠军，那么未来的赛季仍然有很多令人兴奋的事情。

来，让我们证明给你看。

如果你是马克斯·维斯塔彭或红牛的粉丝，你似乎正在度过一段美好的时光

毫无疑问，看到RB19顺利通过测试并随后在巴林大奖赛中占据主导地位，已经有很多人怀疑今年的世界锦标赛是否会再次走向维斯塔彭。

当然，很多人会对此感到非常高兴，因为他在世界范围内得到了大量的支持，在欧洲比赛的看台上，橙色的衣服/信号灯/荷兰国旗的数量证明了这位红牛车手是多么受到赞扬。所以如果你听到演奏超级马克斯在周末的比赛中，早期的迹象是你可能会在这个赛季再次享受。

当然，在2022年打破纪录之后，球队能否继续保持战绩，是否会因为突破2021年预算上限而受到处罚，这些都是未知数，但从早期指标来看，他们本赛季将受到一些打击。

所有人都在猜测谁是红牛背后的领跑者

上赛季在红牛车队之后落后的其他车队的好处是，他们今年将被允许在各自的风洞中有更多的时间来帮助开发他们的赛车，理论上他们可以通过有更多的机会对可能的空气动力学升级进行测试来缩小与前面车队的差距。

成本上限的限制似乎已经开始让其他车队走得更近，阿斯顿·马丁/法拉利/梅赛德斯的争吵就证明了这一点，红牛对在前面。

时间会告诉我们红牛能否被淘汰，但后面车队之间的战斗是巴林大奖赛的主要亮点，这让我们有了下一个高兴的理由……

费尔南多·阿隆索终于驾驶了一辆真正有竞争力的车

要诚实。你很高兴看到阿隆索在周末回到领奖台上，不是吗?

很少有人会嫉妒两届世界冠军终于有了一点运气，当谈到让车队正确移动时，阿斯顿·马丁处于上升曲线，阿隆索显然没有失去他的速度和赛车技术-他在周日对汉密尔顿和卡洛斯·塞恩斯的动作是完美的证据。

看到这项运动的另一位最伟大的明星重返赛场，这正是F1 2023赛季所需要的，这也向阿隆索本人证明，他仍然可以与他们中的最好的人混合。当然，他从未怀疑过这一点。

别忘了，愚蠢的季节还在后面

哦，去年围绕f1车手市场展开的愚蠢季节是多么美好的时刻。

阿隆索迅速抓住了塞巴斯蒂安-维特尔准备让出的阿斯顿-马丁的位置，奥斯卡-皮亚斯特里被宣布为他的阿尔卑斯车队的替代者，而实际上他已经在几周前与迈凯轮车队签订了一份合同，然后一切都交给了合同认可委员会来处理。真是废话连篇。

然后，在F1 2023赛季最终发车之前，其他车队的合同到期车手存在不确定性，虽然可能还不会有一段时间，但这一次我们仍然得到了这一切。

刘易斯·汉密尔顿曾计划在冬天同意他的梅赛德斯未来，但是，虽然关于新合同的第一次谈话已经发生，但在赛季结束后，这位七届世界冠军还没有做出任何承诺。这种情况持续的时间越长，对他的未来的关注就会越强烈，所以梅赛德斯希望对W14进行快速改进，让他迅速回到争夺比赛胜利的竞争中。

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最重要的是，F1 2023还有很长的路要走

只要记住穆雷·沃克的不朽名言:“在f1中任何事情都可能发生，而且通常都是这样。”

红牛车队在轻微超支违反2021年预算上限后，是否感受到额外空气动力学测试限制的全部影响还有待观察，或者他们的竞争对手是否能够带来足够的升级，在这一年里推翻他们在巴林的明显优势。

是的，根据红牛和维斯塔彭在赛季首战中的表现，赔率似乎很大程度上倾向于他们，但还有创纪录的22场比赛即将到来，根据一场领先的表现来书写一场有趣的冠军争夺战的前景在某种程度上有些操之过正。

最重要的是，你还记得冬天没有f1的生活有多无聊吗?我们显然在这个观点上有偏见，但现在来吧。伟大的比赛是我们所有人在这里的目的，即使不是为了第一名，这个赛季应该会给我们很多轮对轮的行动。

向上，向上。