多个团队将讨论与奥迪的合作

F1的三位老板都证实，如果他们的车队与奥迪就发动机供应展开谈判，他们会很高兴。

奥迪看起来将从2026年开始与保时捷一起参与f1，保时捷也是大众集团的一部分，因为那是当下一代动力装置到来的时候。

虽然保时捷与红牛紧密联系在一起，但奥迪的选择被认为更加多样，几支车队已经联系在一起——作为发动机客户，甚至是潜在的收购对象。

就后者而言，有关于迈凯轮和索伯的谈话——当这些谣言第一次出现时被断然否认了——后者经营阿尔法·罗密欧车队，去年秋天几乎被Andretti Autosport收购。

最近，前F1车手拉尔夫·舒马赫甚至暗示阿斯顿·马丁车队老板劳伦斯·Stroll甚至可能已经开始了出售股票的谈判奥迪。

阿斯顿马丁车队负责人迈克·克拉克显然没有提及任何类似的事情，当被问及奥迪在埃米莉亚·罗马涅大奖赛新闻发布会上，但对潜在的连接是高度热情的。

“我认为对于任何一支没有制造商的车队来说，有这种可能性是非常吸引人的，”克拉克说，他的车队提供了梅赛德斯的发动机，并在伊莫拉收集了他们本赛季的第一个5分。

“所以我认为，如果我们说我们对这样的事情不感兴趣，那就是在撒谎。所以我很有兴趣和你谈谈。”

威廉姆斯被阿斯顿-马丁超越，由于塞巴斯蒂安-维特尔和兰斯- Stroll在意大利的双积分，他们跌到了车队积分榜的最后。

位于格鲁夫的车队，也是奔驰的客户，是另一个可能与奥迪合作的车队。

他们的团队负责人乔斯特·卡皮托说:“是的，我认为这对我们来说是一样的，我不认为董事会决定他们离开，他们决定继续调查，这是一个不同的事情，两个不同的结果。”

哈斯的冈瑟·施泰纳与坐在他旁边的两位同行的立场不同，他与法拉利有关系，但他也拒绝排除与奥迪合作的可能性。

“显然，就像迈克说的，谁不愿意和他们说话呢?但我们并没有进行任何谈判，”这位57岁的意大利人说。