对2023年取代费尔南多·阿隆索的竞争者进行排名

亨利Valantine
埃斯特班·奥孔和费尔南多·阿隆索,阿尔卑斯赛道上了。比利时,2022年8月。

在失去了费尔南多·阿隆索和奥斯卡·皮阿斯特里的合作伙伴,明年埃斯特班·奥孔,有相当多的车手排队等待2023年的空缺席位。

阿隆索在明年仓促转会阿斯顿马丁,这让车队感到惊讶。虽然他们已经宣布了替补车手、f1冠军奥斯卡·皮阿斯特里作为他的继任者,但随后的混乱持续了数周,合同认可委员会的裁决有利于迈凯轮,因为他们之前与这位年轻的澳大利亚人签署了协议。

这让阿尔卑斯车队在2023年陷入了困境,因为他们的两个主要选择已经从指缝间溜走了。

车队负责人Otmar Szafnauer最近表示,他们有一个14名车手的短名单,他们需要削减,他们正在布达佩斯举行一个私人测试,这将给几名车手的机会,以争取自己的席位。


Szafnauer也解释了他希望在2023年有一名经过验证的车手,能够开门见山,从一开始就能得分,所以对潜在的候选人有一定的要求。

考虑到下赛季阿尔卑斯山的一切,以下是我们对争夺免费座位的选手和骑手的排名,从第七到第一:

7:安东尼奥Giovinazzi

乔瓦纳齐的名字是最新一个被传为明年可能与阿尔卑斯签约的人,甚至有传言说他将参加车队即将到来的匈牙利私人测试这位意大利人也是哈斯重返f1的有力竞争者。

虽然他有f1经验,但不幸的是,他在阿尔法罗密欧的时光并没有以他所希望的方式点燃世界。

当然,阿尔法在他三年的赛车生涯中远不是最具竞争力的赛车,但58场比赛拿到9分的成绩,还不到世界冠军基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)总积分的一半,并没有让车队排队等待他在2022年签约。莱科宁已是f1职业生涯的晚年。

虽然他有足够的能力和经验来承担这样的角色,但感觉好像Alpine有更强的选择。

6:尼科Hulkenberg

另一位车手,他将非常进入“安全的双手”的范畴,就阿尔卑斯山的驾驶,胡尔肯伯格已经证明了他在赛车点和阿斯顿马丁的替补出场,他仍然是一级方程式的质量。

他也很了解车队,在雷诺车队的日子里为恩斯通车队开了三个赛季的车,但被移到一边,让奥康成为搭档丹尼尔Ricciardo

这可能表明,与他的队友相比,德国人缺乏信心,虽然他已经在很多场合证明了他是一个可靠的车手,是框架中的名字之一,但他不太可能是阿尔卑斯车队的首选,但目前可能高于乔瓦纳齐。

5:杰克·杜汉

杜汉现在将是“内部”选择在阿尔卑斯,鉴于他的地位,他们的学院车手。他在本赛季的f1比赛中也展示了自己的价值,他在第一个完整的赛季中就获得了三场胜利,目前排名第四。

年仅19岁的他是车队未来的车手,但考虑到他们在顶级水平上缺乏经验,如果他们掷骰子让他比他们预期的更早晋升,他将是一场赌博。

杜汉,摩托车传奇人物米克的儿子,已经为他可能在f1的未来奠定了坚实的基础,但虽然他可能还没有准备好,但看到他明年与奥康搭档并不是不可能的。

4:丹尼尔Ricciardo

里恰尔多在这个名单上的排名会更高,但阿尔卑斯公司可能在想,如果他回到恩斯通,他们会得到哪个版本的蜜糖獾?

在他最好的情况下,他们将得到Ricciardo赛车,在2020年他们还是雷诺车队的搭档时,他的积分几乎是Ocon的两倍,还有两次登上领奖台,这意味着西里尔·阿比特布尔必须预约纹身店。

但如果他们签下这位迈凯轮级别的澳大利亚人,他们将拥有这项运动的顶级天才之一,但却失去了信心,并因过早签订合同而步履蹒跚。

鉴于他的承认,他将与该队续约他离开了迈凯轮,并且他最近接受了2023年的席位可能无法提供给他,这可能指向结论阿尔卑斯山可能已经拒绝了他明年。但我们要拭目以待。

第3集:Nyck de Vries

在蒙扎与威廉姆斯车队的首秀周末之后,德弗里斯将迅速跻身2023年剩余车队的前排。

在排位赛前,他在一辆只有FP3的赛车中拿到了积分,这无疑是一场出色的努力,而超越全职赛车手尼古拉斯·拉蒂菲的表现表明,毫无疑问,他已经准备好成为一名永久的f1车手。

如果他没有表现得像阿尔邦的后继者那样出色,他可能根本不会出现在这个榜单上,更不要说排名这么靠前了,但体育的力量在于,当机会出现时,事情几乎可以瞬间改变(尽管对阿尔邦来说是不幸的情况……早日康复,阿历克斯!)

虽然德弗里斯是梅赛德斯的替补车手,但托托沃尔夫在多个场合解释说,如果有座位,他不会站在他的方式,特别是刘易斯汉密尔顿和乔治罗素锁定在银箭车队至少明年。

但凭借着出色的首秀和高水平的青年血统,谁敢说德弗里斯如果有机会的话,不会成为奥康的绝佳搭档呢?

随着他的明星的上升,这使他在我们的排名在这个阶段领先里恰尔多。

2:米克·舒马赫

埃斯特班·奥孔和米克·舒马赫。2022年9月Zandvoort。

米克·舒马赫发现自己正处于f1职业生涯的生存模式中,但这在多大程度上是赛季糟糕开局的后遗症?

凯文·马格努森在他的f1回归比赛中获得了一辆飞行车,今年到目前为止,他的排位赛成绩在很大程度上超过了舒马赫,但这位年轻的哈斯车手,尽管积分较少,但在他们的比赛中以9比6领先,在过去的7场比赛中只被丹麦人击败过一次。

如果报道是正确的,舒马赫的法拉利关系将在赛季结束后被切断,如果哈斯寻找马格努森2023年的搭档,那么他可能是一个自由球员。

我们排名第一的移动是否会崩溃,舒马赫-奥康选择成为他的队友-可能是最合适的人选

他还很年轻,有两年的经验,随着2022年的推进,他的水平明显提高,与奥康的关系很好……有什么不喜欢的呢?

1:皮埃尔气体

考虑到加斯利和奥康之间的关系,阿尔卑斯公司一直在追求的转会仍然是最令人兴奋的——可能会有火花。

据报道,科尔顿·赫塔是另一位准备参加下周阿尔卑斯测试的车手,但他的目标是获得里程数,这将帮助他获得一个超级执照,反过来,这可能为他打开大门,取代加斯利在阿尔法塔uri,从而使法国人能够前往阿尔卑斯。

但是看起来越来越不可能的美国人将被免除国际汽联的规则在这件事上,这意味着加斯利可以留在阿尔法牛头车队明年,无论他喜欢与否。

如果这样的转会成为现实,那么在一支法国队,加上加斯利回到工厂的机器上,一个全法国的组合(他们相处得不太好)将是一个非常诱人的前景。

在这个阶段,阿尔卑斯很可能是寻找其他与国际汽联的击退,但现在还不要把它排除在外。

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