米卡·哈基宁:2026年奥迪的到来展示了F1的人气上升

托马斯·马赫
奥迪汽车模拟是揭示在比利时大奖赛。Spa-Francorchamps, 2022年8月。

米卡·哈基宁认为,从2026年开始,奥迪作为新制造商登陆f1,这证明了这项运动的受欢迎程度正在朝着正确的方向发展。

奥迪将进入2026赛季的一级方程式赛车,最初是作为发动机制造商进入这项运动,以配合新的发动机调节周期的开始。

经过几个月的谣言和猜测,奥迪在新闻发布会上证实了他们的入场在比利时大奖赛上,他展示了一辆带有奥迪涂装的F1赛车模型。

目前还不确定奥迪将与哪支车队合作,或向哪支车队供货,尽管有传言称奥迪将控股索伯车队——索伯车队曾宣布与阿尔法·罗密欧的联盟将在2023年后结束。

两届f1世界冠军米卡哈基宁对奥迪的到来表示欢迎,说这对这项运动来说是一个“重要的”结果。

“f1越来越强大,奥迪决定参加2026年的世界锦标赛是一个非常重要的时刻。”他在Unibet的定期专栏中写道

奥迪F1模拟车是揭示在比利时大奖赛。Spa-Francorchamps, 2022年8月。

“尽管他们只宣布了一个发动机项目作为开始,但据我所知,他们计划与一支车队合作,或购买一支车队,让奥迪与梅赛德斯(Mercedes)、法拉利(Ferrari)和红牛(Red Bull)展开直接竞争。这将是非常棒的。”

自2016年收购f1运动以来,自由媒体一直在努力提高f1在全球的知名度和知名度。哈基宁表示,奥迪等大型OEM企业进入f1的愿望证明了这种努力的正确性。

他说:“我认为这是f1近年来所做的伟大工作的结果,通过Netflix上的《求生动力》(Drive to Survive)等系列节目,这项运动越来越受欢迎,社交媒体的发展,以及为提高比赛水平所做的工作。”

“2026年的发动机法规也很有吸引力,因为发动机几乎一半的动力来自电力,我们将看到绿色、可持续的燃料取代化石燃料。显然,这对奥迪这样的大型汽车制造商很有吸引力,这是F1和国际汽联的杰作。”

与此同时,克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)对奥迪发出了警告。虽然这个德国品牌在赛车运动中取得了巨大的成功,包括世界耐力锦标赛和达喀尔拉力赛,霍纳说,奥迪不应低估挑战的程度等待着他们成为F1的竞争对手。