尼科·罗斯伯格告诉Alpine，奥斯卡·皮阿斯特里的案子“也是一桩生意”

2016年F1冠军尼科·罗斯伯格对于奥斯卡·皮阿斯特里的遭遇表示了一些同情，但他表示这毕竟是一笔“生意”。

当费尔南多·阿隆索决定从2023年用阿斯顿·马丁换掉阿尔卑斯车队时，阿尔卑斯车队认为他们心中有一个理想的解决方案，那就是他们的替补车手和2021年的f1 2冠军皮亚斯特里。

然而，这位澳大利亚人会通过否认他将在下赛季参加阿尔卑斯车队的新闻发布会做出回应，他的情况将提交给f1合同认可委员会，在那里他将从2023年开始加入迈凯轮，作为丹尼尔·里查尔多的替代品。

阿尔卑斯车队承认，他们必须从如何处理与车手的合同中吸取教训，但他们对皮阿斯特里的失望很明显，车队负责人Otmar Szafnauer指责他缺乏“诚信”。

但是，虽然罗斯伯格可以理解其中的原因阿尔卑斯人并不十分兴奋，他强调皮阿斯特里必须做对自己职业生涯最有利的事情，而转会迈凯轮当然不是拒绝。

当被《天空体育F1》问到他是否同情阿尔卑斯车队，或者他们是否应该承担全部责任时，罗斯伯格回答说:“我当然同情，因为奥特马尔触及了所有的道德问题和荣誉的事情。

“但我们都知道，这也是一门生意，对奥斯卡来说，当机会来了，他会抓住它，我的意思是一个比赛座位麦克拉伦你作为一个年轻的司机，你必须努力。

“你不能只是在阿尔卑斯山等着看阿隆索做什么，看他们做什么决定。”

在这一点上，罗斯伯格表示，Alpine也必须责怪自己没有把皮亚斯特里与一份“绝对可靠”的合同捆绑在一起。

罗斯伯格表示:“这只是Alpine在法律方面的一个错误。”“当你有这样一个年轻的司机，如果你投入了这么多钱，你必须让5到10年的合同绝对可靠，我不敢相信他们留下了这些漏洞。”

2009年世界冠军简森巴顿说，他最初采取了一个相当暗淡的看法，对皮阿斯特里的位置在这个传奇，但有听说了澳洲人是怎么描述阿尔卑斯的事的他现在看到了每个故事都有两面性。

“Alpine也是一家制造商，所以你通常会把它视为一个积极因素，”巴顿说。“但我认为他看到了迈凯轮的过去，也看到了他们在我驾驶迈凯轮的那些艰难岁月之后是如何进步的。

“我想他明白这是一支面向未来的球队。我认为确实如此。但你知道，我对皮阿斯特里的处理方式也很严厉，可能更倾向于皮阿斯特里这一边。

“但每个故事都有两面性，听到皮亚斯特里对高山登山队的评价，就好像是，‘哦，好吧，我现在有点明白了’。”