比诺托认为，在法拉利-迈凯轮的P3争夺战中，不应该把矛头指向丹尼尔-里卡多的薄弱环节。
虽然积分榜比赛本身就足够刺激了，梅塞德斯和红牛只差一分，铜牌追逐也很有趣。
最近，由于发动机升级，法拉利有向前移动以13.5分的优势领先——墨西哥大奖赛上，他们的车手在车队中并肩作战就是一个很好的例子。
这一转会并没有带来回报，皮埃尔-加斯科利最终保住了第四的位置，但是查尔斯-勒克莱尔让位了卡洛斯赢面当法拉利二人分别以第四和第五的成绩回家时，他们终于换回了位置。
勒克莱尔和塞恩斯分别获得138分和130.5分，但是迈凯轮车队的积分更加不平衡，兰多·诺里斯获得150分，里卡多以105分落后，他的积分很大程度上归功于他在意大利大奖赛的意外胜利。
在墨西哥，里卡多还有一场比赛要忘记，他在第一个弯道的出口处追上了瓦尔特里·博塔斯，不得不立即进站，之后就再也没有成为一个因素，以第12名的成绩结束了比赛。
这位澳大利亚人在迈凯轮的第一个赛季基本上是令人失望的，讽刺的是，他取代了塞恩斯——尽管他最近的表现总体上有所改善——但法拉利车队负责人比诺托认为，把车队落后于法拉利归咎于他是“错误的”。
《赛车周刊》援引比诺托的话说:“毫无疑问，拥有两位优秀的车手对于车队的排名是非常重要的。”
“我认为如果你看看卡洛斯带来的积分，这是一个因素(领先迈凯轮)，所以这是非常重要的。
“所以他做得非常好，这当然很重要。
“我认为这不仅仅是因为我们在本赛季的某些情况下运气不好，比如摩纳哥，匈牙利，所以我们甚至可以遥遥领先。
“所以我不会责怪里卡多，我认为那是错误的。”
比诺托补充说，他相信法拉利最近推出的引擎升级有助于他们的速度。
“如果我看一下最近的比赛，至少我们一直领先他们(迈凯轮)，(在)墨西哥可能领先半秒，(之前的比赛也是这样，”比诺托补充说。
“所以我认为目前，自从我们引入了新的动力装置，我们在性能上有一些优势，这在赛季的这个阶段非常有用。”