法拉利现在很有希望在车队积分榜上获得第三名，但迈凯轮的安德烈亚斯·塞德尔并没有“放弃”的计划。
自从土耳其大奖赛以来，法拉利在争夺铜牌的道路上发生了很大的改变，他们的车手得益于引擎的升级。
因此，Scuderia已经搬家了领先迈凯轮13.5分在墨西哥站，查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯分别获得了P5和P6的成绩，而迈凯轮只获得了一分兰多诺里斯．
当丹尼尔·里卡多击中杆手瓦尔特里·波塔斯在第一个弯道，在他和奔驰车手都立即进站之后，他们再也无法回到争夺积分的行列。
当“棒”变成“不棒”。@danielricciardo# MexicoGPpic.twitter.com/xsM7ZhKwnd
-麦克拉伦(@McLarenF1)2021年11月8日
然而，赛德尔准备把这一成绩写为他的车队在办公室里的糟糕一天，他知道在剩下的四场比赛中，仍有大量的机会来弥补不足——在可能适合他的赛道上麦克拉伦比墨西哥。
“我认为最重要的是要接受像周日这样的日子会发生在比赛中，”车队负责人说，引用《赛车运动周刊》的话。
“与此同时，它们也可能发生在竞争对手身上，所以我们没有理由放弃这场比赛。我们继续前进，下周末(在巴西)继续比赛，并试图反击。
“周日令人失望的是我们只得了一分，但这种情况也可能发生在我们的竞争对手身上。我们只需要专注于自己，持续得分，这是我们在周日没有做到的。”
由于引擎受到处罚，诺里斯不得不在墨西哥站以18号发车，而里卡多在第一圈遭遇了事故，这对迈凯轮来说尤为难堪，因为他是他们对抗法拉利车队的唯一真正武器。
“从P7开始，我们的目标很明确，那就是和丹尼尔一起继续和法拉利的战斗，这在1号弯道并没有发生，那是一个非常艰难的下午，”塞德尔回忆道。诺里斯的目标是夺回比分，他在P10上做到了。
“在丹尼尔这边，他有一个很好的开始，找到了位置。然后进入1号弯道，他有一个很短的锁车时间，但他设法再次控制住自己进入了顶点，然后来自外线的车手，他们一起在比赛中发生了事故，毁了我们周日下午的比赛。”
里卡多没有因为与博塔斯的碰撞而受到处罚，塞德尔坚持认为这是正确的决定，因为“丹尼尔在赛车从外面包围他的同时，成功地到达了顶点”。