Mattia Binotto
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法拉利相信新的PU已经缩小了差距，“没有那么戏剧性”。
马蒂亚·比诺托认为法拉利已经减少了他们的发动机性能差距与梅赛德斯升级的动力装置。
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比诺托认为“疲劳”正在影响法拉利
马蒂亚·比诺托认为，这个f1赛季的艰苦本质可能会导致法拉利出现错误。
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法拉利优先考虑“全新”2022动力装置
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托表示，车队的“全新”动力单元概念和设计几乎已经完成，但他们正在寻找额外的动力。
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法拉利“确信”他们在蒙扎的痛苦不会重演
法拉利意识到，对他们来说不幸的是，蒙扎对他们的赛车来说并不理想，但他们有信心比去年表现得更好。
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比诺托和霍纳讨论了梅赛德斯引擎的“把戏”
马蒂亚·比诺托已经证实，他和红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳已经谈到了梅赛德斯目前的动力装置的潜在非法行为。
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比诺托对塞恩斯的挣扎没有“大惊小怪”
法拉利老板马蒂亚·比诺托希望不要对卡洛斯·塞恩斯在荷兰大奖赛上令人沮丧的速度不足反应过度。
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250万欧元的损失让比诺托质疑预算上限
由于法拉利今年的损失高达250万欧元，马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)开始觉得，这些成本应该被排除在预算上限之外。
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比诺托支持马克斯，他会赌汉密尔顿
马蒂亚·比诺托站在马克斯·维斯塔潘的世界冠军争夺战-但将“押注”刘易斯·汉密尔顿的第八个冠军。
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“肮脏的空气”速度是法拉利下一个关注的领域
马蒂亚·比诺托认为法拉利可能已经解决了他们的轮胎磨损问题，但现在需要改进他们在“脏空气”中的表现。
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比诺托希望对周六的冲刺周末进行审查
法拉利老板马蒂亚·比诺托认为周六上午的行动需要在冲刺排位赛周末变得更加“相关”。
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比诺托相信法拉利可以拿下P3
马蒂亚·比诺托毫无疑问法拉利可以在积分榜上领先迈凯轮，如果他们努力工作，像一个团队一样工作的话。
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法拉利将梅赛德斯的困境归咎于“分心”
马蒂亚·比诺托认为幕后的人事问题可能导致梅赛德斯本赛季把注意力从球上移开。
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比诺托:法拉利因背靠背杆位而受宠若惊
马蒂亚·比诺托拒绝被法拉利的进步冲昏了头，尽管查尔斯·勒克莱尔已经连续获得杆位。
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比诺托认为红牛为法拉利树立了榜样
马蒂亚·比诺托把红牛看作是他努力让法拉利重新成为世界冠军挑战者的榜样。
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法拉利车手收回了解雇比诺托的谣言
法拉利GT车手约瑟夫·克拉尔在制造马蒂亚·比诺托即将被解雇的谣言后进行了逆转。
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比诺托呼吁法拉利减少“不可容忍的错误”
在法拉利2021赛季发布会上，马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)将消除“挫折和错误”作为他传达信息的关键主题。
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法拉利面临2022年“特别关注”的困境
法拉利负责人马蒂亚·比诺托表示，由于对2022年的“特别关注”，他的团队在2021年引入的任何升级都必须“立即生效”。
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比诺托:舒马赫今年可能会很“艰难”
马蒂亚·比诺托希望米克·舒马赫在展现他真正的潜力之前需要一整年的f1经验。
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比诺托:法拉利2021引擎“在发车区不是最差的”
从他目前所看到的情况来看，马蒂亚·比诺托相信法拉利2021年的新发动机“不会是该领域最低的”——就像今年的情况一样。
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比诺托:勒克莱尔可以成为舒米那样的领袖
马蒂亚·比诺托相信查尔斯·勒克莱尔可以复制迈克尔·舒马赫，成为法拉利车队的“明确领导者”。
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比诺托:伊斯坦布尔领奖台“对维特尔来说很棒”
马蒂亚·比诺托没有看到，但法拉利车队负责人称赞塞巴斯蒂安·维特尔在土耳其大奖赛上登上领奖台“对他来说很棒”。
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比诺托计划减少周末参加比赛的次数
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托透露，他计划减少在F1比赛中的出场次数——可能会立即生效。
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法拉利解释了预算上限的“软着陆”
法拉利已经提供了“软着陆”的细节，f1车队可以提供给员工受影响的预算上限将引入明年的运动。
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比诺托与法拉利有“无懈可破的合同”
蒂莫·格洛克认为马蒂亚·比诺托在法拉利肯定有一份“滴水不漏”的合同，他想知道他需要做些什么才能被解雇。
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比诺托的目标是复制法拉利的黄金时代
马蒂亚·比诺托透露，他想“复制”他在法拉利黄金时代学到的经验教训，试图改变车队的衰落命运。
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比诺托:在蒙扎灾难之后，法拉利仍然没有“危机”
马蒂亚·比诺托声称法拉利糟糕的意大利大奖赛周末标志着2020年的又一个新低，但仍然不代表危机。
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比诺托否认法拉利想要考威尔的说法
马蒂亚·比诺托否认了法拉利想签下安迪·考威尔的报道，声称他对现在的工作人员很满意。
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比诺托:保留法拉利否决权“至关重要”
马蒂亚·比诺托透露，法拉利在新的协和式协议中保留否决权是“至关重要的”。
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比诺托:现在决定舒马赫的F1未来还为时过早
马蒂亚·比诺托认为米克·舒马赫的F2表现比去年“好了很多”，但他说现在决定他的未来还为时过早。
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比诺托:舒马赫是未来F1席位的“好候选人”
马蒂亚·比诺托相信米克·舒马赫是一个“很好的候选人”，可以在未来的f1发车区占有一席之地。
