来自墨西哥大奖赛的司机评级

发布日期：11月8日2021年-芬利克德尔德尔

皮埃尔·加斯利在墨西哥大奖赛上。墨西哥城2021年11月

马克斯·维尔斯塔彭在墨西哥的表现让他离冠军又近了一步，他不是唯一一个给人留下深刻印象的人。

以下是我们认为每个车手在墨西哥大奖赛上的表现……

马克斯Verstappen:verstappen.作为最受欢迎的选手进入了这个周末的比赛，虽然这并不是一帆风顺的，但他最终以主导的驱动不负众望。

排位赛并没有按照计划进行，他在第三节的第一圈努力找到速度，在第二圈退了下来，所以一个完美的10分是不可能的，但他很快就弥补了这一点，在比赛当天以一个完美的发车，从P3上升到了P1。从那一刻起，他就独当一面了。

荷兰人比任何其他司机更快，从来没有看起来像失去他的铅，始终保持大约10秒的差距到他的标题对手并在结束阶段扩展它。

他知道在墨西哥土地上的胜利会看到他对他的第一个冠军迈出了巨大的一步，他最终会轻松地接受它，周六是唯一的斑点，唯一出色的陈述。是的，他有最快的车，但他也开了它非常好的。9.

刘易斯·汉密尔顿:汉密尔顿无法阻止维尔斯塔彭在比赛和冠军中超越他，但这并不是因为英国人缺少尝试。

他会对自己没能击败他的队友拿到杆位感到失望，但是他的机械比他的驾驶更应该受到指责，因为他在比赛当天没有挑战胜利。

考虑到红牛比奔驰强大得多，能够领先佩雷斯并以P2的成绩结束比赛本身就是一项成就，他必须以绝对最好的状态来做到这一点，把赛车的每一滴潜能都发挥出来。

这也许不是他所需要的结果，但除了拿到杆位，也许在一开始对维尔斯塔彭的防守更有侵略性，汉密尔顿已经没有什么可以做的了。8.

Sergio Perez：连续第三场比赛，Checo.他开得非常好，并获得了一个领奖台，尽管这次应该是一个更好的P3。

周六令人失望,看见他离开后,他最后飞一圈后被雪Tsunoda领先于他,他没有此类错误周日,远离麻烦的开始向上移动P3然后坚持他的轮胎完全所以经常给自己一个优势在以后的阶段。

在这里，尽管有更好的汽车和更新的橡胶，但他并没有从汉密尔顿接受P2。如果不是一些邋staffy圈的圈，他肯定会使它成为一个红牛1-2，真的应该有。

尽管如此，这仍然是来自墨西哥的一个强有力的表现，看到庆祝他成为第一个站在领奖台上的来自他的国家的人真的很开心。我们很想给他加一分，因为他有一个绝对的传奇般的父亲。8.

Pierre Gasly：如果有人在墨西哥度过了完美的周末，那一定是加斯利。从开始到结束，这位法国人没有走错一步，把车里的东西都掏出来了。

正如我们在今年的多次编写的那样，他可以说是脱颖而出的表演者，以舒适的膝盖舒适地服用P5 - 他比他到中场的较近的红牛 - 并且在比赛日更令人印象深刻。

很多人认为，鉴于法拉利的强劲速度，至少会有一辆法拉利超过他，但他从来没有失去过P4，整个比赛都是他一个人完成的，最后比勒克勒克快了近20秒。

佩雷斯改善的表现可能会让第二辆红牛车队占据一席之地，但加斯利已经做了足够多的工作，很快就能获得自己的顶级席位。10.

查尔斯莱克尔德：对勒克莱尔来说，这是一个有两个半场的周末，周六表现相对较差，周日表现要好得多。

第三节的一个错误让他在第8节开始就落后了，但他并没有在那里呆太久，在第1弯道的混乱中获得了三个位置。然后他进入了一个良好的节奏来巩固位置，但没有速度来挑战前面的加斯利。

由于他的第一组轮胎没有像塞恩斯那样耐用，所以他的速度比塞恩斯慢法拉利在他们的第二个Stint和演奏团队游戏中，让Sainz过去在西班牙人在西班牙人无法通过气概之后获得了这个地方。

他的彻底的步伐并不是很好，他周末的队友比他的团队伴侣慢，但他在开始时有一些很好的赛车，在此之后有一个干净的表现。7.5

卡洛斯:赢面另一个周末和来自Sainz的另一个非常令人印象深刻的展示，他正在成为每个部门的Leclerc越来越多。

摩纳哥赛车通常被认为是两辆赛车中速度更快的，但在墨西哥比赛中情况并非如此，塞恩斯在排位赛中超过了他，尽管在开始时落后于他，但在比赛中又回到了他的前面。

If he wasn’t forced to brake early and lose a few places due to the incidents ahead of him on Lap 1, the Spaniard would have taken P5 with ease, and still would have done so if he didn’t decide to give the place back to his team-mate late on.

他可能不是法拉利的领跑者，但他也证明了他肯定不是二号人物。8.

Sebastian Vettel：Vettel非常在墨西哥的雷达下，但悄悄地拥有他季节最好的周末之一。

德国人在排位赛中表现出色，在一开始就升到了第8位，并在比赛剩下的比赛中一直保持在第8位，他有足够的速度轻松地挡住了后面的人。

真的没有太多话要说。这只是阿斯顿马丁男子的速度非常好。8.

莱科宁:这是SEB的前队友的类似故事，而Kimi由于其他人在四场比赛中确保他的第二次P8，而且赋予他的高起始位置。

他在一开始就保持住了位置，然后在小罗外围用一个漂亮的移动获得了一个位置。在那之后，他埋头苦干，没有走错一步，最终超过了许多速度更快的汽车。

运气确实发挥了作用，处罚和事故让他的生活更轻松了，但这仍然是冰人驾驶的一辆车，让我们诚实地说，不是很好。9.

Fernando Alonso：阿隆索度过了本赛季最糟糕的一个周六，在第一季度被淘汰，但在很大程度上弥补了一些典型的强劲比赛。

阿尔卑斯队以前在P12待在P12，比如kimi，在罗素领先于罗素，转身非常整洁。他的比赛是一个孤独的人之后，他没有足够的节奏来挑战芬兰人，而是做足够的才能留在迈凯轮。

总而言之，不是他最好的周末，但仍然是一个好的。7.5

兰多诺里斯:这可能不是诺里斯本赛季最好的成绩之一，但这肯定是他最好的一次出手，因为他在球场上奋力拼搏并拿到了积分。

从第18位发车，他在开始的14圈中获得了6个名次，多亏了一些出色的动作和一些事故，然后他的轮胎坚持了46圈，同时也有足够的速度确保了前10的位置。

他本来希望离开墨西哥的时候能多拿一个积分，但是在你的赛车不是很好而且超车很困难的赛道上以八名的成绩完成比赛是非常好的努力。9.

安东尼奥Giovinazzi:无论如何，开着阿尔法·罗密欧的P11赛车都不是一个坏结果，而且乔维纳兹的驾驶真的值得一个更好的结局。

他开始令人惊叹的开始，获得五个地方搬到P6的地方，而他很快就失去了Sainz，他在P7中举行了自己，在那一点上，看着设法得分一些大点。

他的团队结束了他这样做的希望，虽然，在一次让他在Ricciardo和Bottas的战斗中遭到追捧他的时候，让他陷入困境和失去时间。

当你的未来在线时，你真的需要在你的控制之外的因素来走上你的方式，而且对于意大利语，他们没有。他对他的驾驶方式很满意。8.

Daniel Ricciardo：考虑到他在比赛前的良好速度，里卡多会幻想自己有机会获得一些好分数，但他的希望在1号弯道结束了。

他和波塔斯在起跑时的相遇被认为是一场赛车事故，但事后看来，他可能希望自己能更谨慎一些。值得赞扬的是，在那之后，他在与芬兰人的比赛中没有犯任何错误。

这一点和他在周六比诺里斯快的事实是积极的，但最终不能带来一个好的结果。6．5

埃斯特万Ocon:对于奥康来说，得分总是一个很大的要求，因为他从发车区后面起步，赛车在赛道上的速度不是特别快，这是一个他看起来永远无法完成的任务。

他至少做了一些不错的动作，在他开始的位置上获得了6个位置，这几乎是对他的期望。6.

兰斯:散步这是一个忘记漫步的周末，他在排位赛和未能在比赛中取得任何进展，只能在后场和博泽塔上完成。在节奏方面，他也很糟糕。在光明的一面，他至少在罗素延迟了迈出了良好的举动......5.

Valtteri博塔携手:波塔斯在排位赛中以出色的表现拿到杆位后，看起来要为登上领奖台而战，甚至可能赢得胜利，但情况并没有持续太久。

与Ricciardo的事件肯定不是他的错，但他真的应该能够在那之后超越迈凯轮人，并且没有这样做，成本为他十大完成。

在拿到杆位后，他唯一的优势就是拿下了维尔斯塔彭的最快圈分，即使这样也需要两次尝试，他不得不在晚些时候进站两次。不是很好的…5.

乔治罗素：拉塞尔在周末的大部分时间里都开得很好，但就是因为没有赛车而无法继续得分。

他的开始很棒，他从p16到p9，他的唯一批评后，他的开始就没有多少错了，后者也没有下降到他所开始的地方，唯一的批评是他可能会捍卫一点更努力。6．5

尼古拉斯Latifi:他的发车位置是P13，这给了拉提菲一个击败队友的好机会，但这个位置很快就消失了，因为他没能获得任何位置，尽管在他之前有很多车手发生了事故。在那之后，他的速度只够保持在马西平的前面。5.

尼基塔Mazepin:由于他的队友在一开始就退役了，很难说马西平的比赛速度有多好，但他值得表扬，因为他在一开始就努力打到了第11位，之后的几圈防守也很好。6.

没有完成:

米克-舒马赫:由于在与Ocon的碰撞中遭遇损坏，因此在此处退休的德国退休了。N/A

徐怀钰Tsunoda:另一个第一个伤亡人员，他可能很高兴看到墨西哥的后面给出了合格的戏剧。N/A

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