刘易斯·汉密尔顿不希望看到马克斯·维斯塔彭被剥夺F1冠军头衔
梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿不想让马克斯·维斯塔彭交给他的2021年车手锦标赛被剥夺。
根据国际汽联的说法，红牛车队已经对2021年的预算上限规则做出了“轻微超支”，如果车队选择通过国际汽联的成本上限管理小组或国际上诉法院来对抗这一指控，那么他们将面临从2021年的总积分中扣除积分的风险，这可能会让他们失去冠军头衔，因为维斯塔彭在车手积分榜上仅比汉密尔顿高出8分。
这样的场景对汉密尔顿来说是完全无法接受的，他已经接受了2021年失败的本质，他说他的车队去年做的每一件事都是“正确的”。
“不，因为伤害已经造成了，”他对特定媒体说，引用《赛车运动》在周末的美国大奖赛期间，当被问及他是否欢迎这样的结果时。
“我对我们作为一个团队所做的事情，我们是如何实现的，以及我们真正实现了什么有自己的感受，我可以把这些留在我心里。我们竭尽全力，用正确的方式做到了，我为此感到自豪。”
刘易斯·汉密尔顿:预算上限的讨论让人回想起激动的往事
回想起充满争议的大结局，汉密尔顿对他是否相信这些行动发表了看法当时的国际汽联赛事总监迈克尔·马西的决策直接影响了冠军争夺战的结果，这是经过深思熟虑的。
汉密尔顿公开表示，目前的预算帽愤怒重新点燃了人们对2021赛季结束时的许多不想要的记忆，那是红牛和梅赛德斯针锋相对的冠军争夺战中最痛苦和刻薄的一场。
由于梅赛德斯在整个赛季都在努力追赶法拉利和红牛，汉密尔顿在2022年的F1比赛中稍微落后了一些，他说他已经设法埋葬了去年年底的不愉快——只是因为国际汽联和红牛之间的情况再次被重新挖掘出来。
他承认:“当你去新加坡时，听到有关成本(上限)的事情，肯定会引发一些情绪。”
“因为你把它埋起来了，然后继续前进，然后它又回来了，然后就像另一种踢踢。是的，这让一切都重新变得新鲜起来。然后回到压抑情绪并继续前进的阶段。”
红牛预算帽传奇的下一步是什么?
红牛的预算帽情况还没有解决，他们和管理机构之间的谈判有一个轻微的延迟球队老板迪特里希·马特希茨的去世战胜了美国大奖赛
讨论将在墨西哥城大奖赛周末恢复，重点是红牛是否会接受国际汽联提供的ABA(接受违约协议)-这一安排将意味着红牛承认违约并接受财务和体育处罚，但不会对他们2021年的冠军有任何影响。
